@Java, što se tiče stila ili ne znam kako to zoveš, to se vrlo prosto može opisati da želim najbolji auto za svoje novce, koji osim toga ima i nešto jači motor od uobičajenih.
Razlog toga je što sam duboko uveren, a i celog života to sprovodim, od svog prvog prvcatog Juga koji je bio Yugo 65, a ne 45, ni 55, ni 60, da je ulaganje u jači motor daleeeeko najisplativija doplata koju sebi možeš učiniti u svakom autu.
Razlog je sasvim očigledan: za jednocifren procenat povećanja cene imaš benefit u svakom trenutku, bukvalno u svakom sekundu vožnje i sa tim ćemo se verujem složiti svi (ili skoro svi
) ne samo na ES-u, nego i šire.
Sećam se da je bakara jednom rekao da su 1,5 i 1,6 motori najbolji izbor za ovakve automobile, na šta sam ja reagovao da to ne podržavam, jer kod VW koncerna recimo koga najbolje poznajem, 1,6 dizel je jednak kao 2.0 samo sa skraćenim hodom klipa, a
upravo to je najbitnija stvar u mehanizmu ostvarivanja obrtnog momenta.
Dakle, taj 1,6 motor je "uštrojen" tamo gde je to najbitnije i najbolnije, a to je hod klipa🤯🤯 i zbog toga je šačicu € jeftiniji.
Kod benzinaca priča je ista, 1.8 koji su masovni - to su potpuno jednaki motori kao 2.0 - samo sa skraćenim hodom klipa, dakle uštrojeni na identičan način, samo malo manje.
Kod prethodnih modela kakav sam ja imao na primer (Passat 1.8TSI), to i nije tako strašno jer su imali identičnu turbinu Borg-Warner K03S, ali kod najnovijih to je i produbljeno jer 1.8TSI imaju i dosta manju (zapravo najmanju) turbinu IHI IS12 - umesto vrhunske IHI IS20.
Zbog svega toga najnoviji 1,8 su dosta slabiji od 2.0, a razlika u ceni je presmešno mala.
Da svima bude jasno, ovakva je situacija kod VW grupacije gde se sve vrti oko 2.0 motora, bilo benzin, bilo dizel, što mogu reći sa sigurnošću jer praktično svaki motor poznajem do detalja napamet.
Ali kao što vidimo, ima i drugih prozvođača kojima je osnova za istu pa i veću cenu 🤯🤯 troklipna smejurija od 1200 kubika 😂😂🤯🤯, koja osim grohotnog smeha ne zavređuje ni reč komentara.
I ne, ovo NIJE nekakav moj stil, nego je to potpuno racionalno razmišljanje kupca i ljubitelja automobila koji za svoj novac ma koliki da je, bilo da je 3k, 10k ili 30k želi najbolje, nikakvog specijalnog rezona tu nema.
edit:
Citat:
Java Beograd:
Za taj Puretech kojem zaribavaju karike i puca kaiš (koji je u ulju) podignuta je kolektivna tužba od strane vlasnika protiv PSA.
Ovo nisam ni znao, pa da li je moguće da za tako nešto traže 37,5k 🤯🤯😂 i to oglašavaju kao njihovu najbolju ponudu?!? 😂😂🤯🤯
Da li je IKO kupio taj auto, ako poznajete nekog slobodno mu dajte moje podatke, voleo bih da ga upoznam i čujem rezone za to
[Ovu poruku je menjao Nebojsa Milanovic dana 17.09.2024. u 22:42 GMT+1]
Re: Porodični automobil (veći C i D segment) - najbolja kupovina
Re: PEUGEOT D segmenta sa 1,2 motorom - 37,5k 😂😂🤯
, prijatelji ga više ne pozivaju na piće.
