vladd
Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ptt.yu.
|
Lepo rece Lancia88 da ne sipamo ulje na vatru, nego u karter..:)
@vojvoda:
"Ne znam, ali ova druga cifra mi definitivno ne stima, mnogo je kume"
Ljudi svasta zovu generalkom, nekada se zadrze na "letecim i lezecim", pa do karika, a tada je 200€..
Nakupi se drangulija, jeste mnogo, ali, ili se radi generalka ili se neko teze "radjenje po motoru" zove generalkom.
Na dopisanu cifru, coveka iz iskustva, od 500€, ruke su u BG-u "malo" vise od 100€, ako je dobar majstor, zatim nova bregasta, obrada radilice, uljna pumpa, i davaci, ciscenje hladnjaka, zamena vodene pumpe i creva, remont razvodnika i bar anlasera, eventualno zamena kartera, novi ventili, obrada glave, zamena svecica i kablova,..to je ono sto "nedostaje" za generalku motora, ako mu se vec pojacava kompresija..pa zamena ulja i filtera na 1000km, dotezanje glave..
A ima i detalja, koji se i ne gledaju, "dobri su", kod skidanja motora, zamena guma na nosacu, ciscenje karburatora i zamena filtera vazduha..prija motoru..
Gomila sitnica koja dopunjava "generalku" a kosta. Ipak je to generalna motora na autu koji ce se voziti.
I to je "ono" sto dopunjava troskove, pa kome se isplati...da radi hilzne i karike, a za par meseci glavu....
Pri remontu u rakovici, uljnu pumpu odmah bacaju, bez dileme, majstori najcesce vracaju staru..
Tako da je cena prilicno rastegljiva, kao i termin "generalka"
Poz.
|