Reglaza je 1100-1200 din...

@ CodeNO
Nije nista rekao, niti sam pitao.
Kada ponovo bude poceo zadnji deo da se ljulja i lupa znam sta je. :)
Ja se nadam da ce amortizeri potrajati do proleca, pa jos jedno punjenje.
Pa tek onda novi. :)
Nema se para... :D

Menjac mi tesko ulazi u 1. i rikverc, pa sam mislio da je ulje u pitanju.
Kupio 3l ELF sae 80-90 i neki aditiv za ulje menjaca.
Ispostavilo se da u menjacu imam polusintetiku, ili cak sintetiku.
Cisto ulje, boje meda. Tako da mi je sada ulje visak. Ako nekome treba...
Dobicete popusti. ;)

Elem, moracu pre ili kasnije da menjam set kvacila. Video sam AISIN za 8000.
Ako neko ima informaciju da negde postoji popust, ili je manja cena neka javi. :)

Neko je pominjao okupljanje? Hoce li biti nesto od toga?

Je l' neko imao iskustva sa Exedy setom kvacila?
Kod uvoznika je 100 eura.
Skuplje je od AISIN seta, ako je i kvalitetnije u redu.

Ako ti samo malko trese u prvoj onda ga ne diraj, mislim nema potrebe da ga menjas, to je samo luftic u druk lageru (ako se cuje sitan zvuk kad je pedala otpustena a nestane sa stiskanjem iste to je to).

Simptomi seta kvacila su sledeci:

Trese pri svakom kretanju, ili u vise brzina, proklizava, trese u rikverc, cima i trza.

Najbolja provera je - dizi rucnu i u trecoj probaj da krenes. Ako ne trza i auto se ugasi (cak iako trzne u prvoj pri kretanju), onda je ok, to je samo druk lager ostario (ako ponekad trza u prvoj, tj zatrese pri LAGANOM kretanju). Nista spec.

Inace ne znaci da je skuplje i bolje. AISIN je prva ugradnja.

Pozdrav svima,

Ja imam problem sa curenjem ulja na deklu motora,to je sve počelo kad sam menjao dihtung na istom,nije to puno ali mi smeta,probao sam sa raznim zaptivačima međutim nisam uspeo.

Kažite mi da li znate gde mogu da se kupe one podloške što idu na brezone gde se steže poklopac PROBAO probao sam na par mesta ali nemaju ih pošto su moje stare iskrzane i ako imete neki zaptivač dami preporučite..

Mislis dihtung poklopca ventila???

Vidis meni je to otvarano 2 puta..........
Prvi put kad je radjen veliki servis i stelovani ventili..........
A drugi put gumice ventila.................

I jedan i drugi put je vracen stari dihtung uz najbolji silikon za dihtovanje...........VICTOR REINZ silikon (REINZOSIL) tuba kosta od 600 do 700 din.
Dovoljno je da dihtujes karter sa njijm i da malo ostane.
Isto tako je dovoljno da sredis poklopac ventila sa njim i opet ce ti ostati.

Pre nanosenja njega povrsine moraju da budu ciste i odmascenje. Trpi temperaturu od -50 do +300 stepeni.
Nanesec ga i sacekas 5 do 15 min. Pa onda spajas delove. I stegnes tako da budes siguran da je istisnuo svuda silikon ali ne sav vec da ostane veoma mali sloj silikona unutra.
I tako ostavis da stoji 24 sata kazu da je i 12 dosta ali ipak se to ostavlja da prenoci (auto ne palis). Kad to prenoci onda uzmes i jos malo dotegnes ali malo.Osetices pod rukom.
Tako sam ja radio kod mene. I to je to.

Hvala vam na savetima, da poklopac ventila,probaću da nađem taj silicon,što se tiče radnji Hanu i Top parts sam zvao i rekli su mi da nemaju,ustvari da ne prodaju bez gumenog dihtunga,a kad sam pitao koliko košta da kupim dihtung i te podloške onda su mi rekli da nemaju.

Možete li da mi pošaljete na PP brojeve od tih radnji da probam tamo,nisam iz BG ali nema veze nije daleko.

Hvala još jednom

Ako je protiv pravila neka admini obrisu post.
Spisak prodavnica.
http://www.portal-srbija.com/a...uto-delovi-maloprodaja/toyota/
Ako je neko voljan neka dopuni listu.

Nema veze sto nisi iz Beograda, sve prodavnice koje sam pitao salju nekom kurirskom sluzbom.

Zare zasto bi taj silikon moralo da se ceka 12 sati susenja bez paljenja motora???? Kako kod majstora, on samo podmaze sa tim i palis i vozis....


Za sastanak prvo mora da se uradi najteze..a to je mesto sastanka, sto bi valjalo da svako da svoj predlog, jer ostalo je nekako lakse, 300-400din za meso + sokovi (sok od hmelja, grozdja, itd...) i verovatno neko ima rostilj (ja npr nemem rostilj al imam ugalj!! :)

Od ostalih sitnica se uvek lako mozemo dogovoriti usput, i valjalo bi dok je ovako lepo vreme za izlete.

Tako pise na njemu cini mi se. A bio sam licno prisutan kad je radjeno na mom autu dihtovanje kartera ja licno radio sa mehanicarem jos je bila zima.
Malo samo iscedili tubu na papir pored i to nam je sluzilo za tako reci tajmer susenja. Kad se tu osusi onda je i ovamo suvo.
E to je trajalo recimo, nemogu sad bas da se setim tacno, ali recimo oko 4 do 5 sati.
I ja sam pose toga vozio auto odmah.Ali se ipak osusilo na papiru i kad smo bili sigurni da je to to onda sam upalio auto.

Da bi za 3 dana ponovo curelo ali ne na karteru vec na semeringu uljne pumpe.Ali mi je to ostalo ono u secanju da bi valjalo da se susi 12 sati.
Verujem da je to ok vreme. A ako se odlucite da tako bude onda odradite auto popodne kad vam vise nece trebati i za suta je to ok.
Ne znam sta da kazem moze i krace sto je i kod mene recimo bilo ali nisam pristalica toga.