princip prost: kupujes robu sa domacom firmom od offshore (koja jelte ima malo naduvanije cijene) a offshore kao posrednik nadje potrebnu robu i uputi je domacoj firmi koja placa sve dazbine-porez i carinu
ili
offshore preduzece ispostavi racun za izvrsene usluge van maticne zemlje primi lovu na nerezidentni racun u istoj drzavi i ovlasteno lice moze sa njim slobodno raspolagati (isplatiti sebi platu,akontaciju ovo ono)
Inace nerezidentni racuni su najmanje obradjena materija od svih ostalij.
Evo mog primjera:
"Kompanija ****************** Ltd,registrovana je pri Ministarstvu Republike
Srpske, Poreska Uprava-Podrucna jedinica ******, pod brojem:4***********
Fakturisane usluge izvrsene su izvan teritorije BiH.
Spram vazecih zakonskih odredbi,Porez na dodatnu vrijednost NIJE obracunat.
Spram vazecih zakonskih odredbi,Porez na promet UK nije obracunat"
Posto sam jelte oslobodjen placanja poreza u UK do odredjene sume, ja ga ni ovdje ne obracunavam niti placam kome.
a sad da se vratimo stranim tablicama:
Da bi neko moga LEGALNO da vozi bilo koje tudje tablice, pa i Vanuatu MORA da ima bilo koju vizu u pasosu duzu od mjesec dana ili jos jedno drzavljanstvo. Posto postoje specijalni odnosi RS sa SER pola ljudi ima dvojno pa tako ovdje voze sa Srbijanskim papirima a tamo sa Bosanskim (znaci legalno prijavljena DVA mjesta boravka)
Druga solucija su Ekonomske tablice sa otvaranjem ekonomskog predstavnistva gdje se automobil registruje na firmu i vozi sa TRAJNIM putnim nalogom:)