Svi proizvodjaci automobila kad daju karakteristike o vozili , to je pri optimalnim-normalnim uslovima rada, odnosno vanjska temperatura, uslovi pod kojim se vozi i tome sl.Zavisno koliko uslovi odstupaju od normalnih, to utice na rezim rada vozila a proporcijalno i na potrosnju pogonskog goriva. Potrosnja struje nebitno utice na potrosnju goriva, jer to je samo u zatvorenom krugu (baterija-alternator-potrosaci).
Kod niskih i povisenih temperatura svi materijali mjenjaju osobine, ulje, vazduh,rashladno sredstvo, gorivo, odnosno mijenjaju se termodinamicki parametri i zbog tih promjena mijenjaju se i karakteristike u potrosni pogonskog goriva.
Zato je kod starijih motora bilo preporuceno a i obavezno da se prije zime kao i u prolece izvrsi podesavanje-dijagnostika kako bi se potrosnja goriva dovela u najoptimalnije uslove. Kod novijih motora sada su ugradjeni kompjuteri i oni to regulisu.
rakita jovo