Citat:
pisac: Dobro,
onda je zaključajte.
Uopšte nije bitno da li neko od vas moderatora na ES tvrdi ili ne tvrdi nešto o azotu. Niste vi bitni na forumu. Bitno je da 90% svih onih koji preporučuju azot tvrde nešto, bitno je da sam se ja vezao za te tvrdnje (većine, a ne vas moderatora), i bitno je da sam prvo teoretski obesmislio jednu tvrdnju a zatim empirijski ustanovio da druga tvrdnja nije tačna! Ja stavku po stavku razmatram ono tvrde pristalice azota, a vi ćete da zakopavate glavu u pesak i da terate svoju termodinamičku priču, pri tome mene optužujući da u stvari ja vas ne slušam? Šta ne slušam? Pa lepo slušam: kažu pristalice da azot drži stabilniji pritisak, i nižu temperaturu gume.
Pa zašto baš na mojim gumama nije tako? Zbog kineskih senzora? Nije nego! Treba da kupim instrumente od NASA-e, pa da utvrdim da prednost 0.02%?
To što vi mašete sa termodinamičkim prednostima azota, pri tome
ne dokazujući ništa, ima istu vrednost kao i moje razglabanje. Platite 1000 dinara više za udobnije gume pa ćete imati 10x bolju udobnost i trajnost i manju buku, nego što će vam dati bilo kakav termodinamički azot na prosečnim gumama.
Ja sam vam predočio ono što moji kineski senzori pokazuju, a pri tome su ti senzori dovoljno pametni da prave razliku izmedu prednjih i zadnjih guma i između vožnje po vrućini i po normalnom vremenu. A to je da
niti je pritisak stabilniji niti je temperatura gume manja. Kakav imate problem sa tim rezultatima? Što ne proverite sami ako meni ne verujete? Ili se plašite da ćete možda zaista videti da razlike nema, pa ćete juriti instrumente NASE da ipak nadjete na kojoj decimali će da se pojavi ta famozna prednost?
Azot možda ima prednosti za neke posebne namene (avioni, itd...), ali u to uopšte neću da zalazim. Ono što sam utvrdio jeste da za obične automobile nema prednosti u nekoliko tačaka koje su izuzetno forsirane od strane pristalica istog.
Zaključajte temu slobodno,
jer ste do krajnjih granica subjektivni pa diskusija nema smisla. Ja za razliku od vas nisam subjektivan (verovali vi ili ne), da sam utvrdio da azot drži stabilniji pritisak to bih ovde lepo i rekao. A ako u budućnosti budem utvrdio da čak ni pri oštroj vožnji ne pokazuje prednosti (što za sada nisam testirao), otvoriću novu temu, a vi je brišite ili zaključavajte slobodno.
Ne mogu da vadim citate, posto svaka recenica zasluzuje repliku.
Naravno da nisu bitni moderatori i njihovo misljenje, ali tvoj stav je netacan. VECINA na ovom forumu ti tvrdi suprotno od onoga za sta ih "optuzujes" a ti to ne cujes-vidis..
"...Bitno je da 90% svih onih koji preporučuju azot tvrde nešto, bitno je da sam se ja vezao za te tvrdnje"...
Koje vecine, na forumu?? Navedi poimence one koji tako tvrde, za ovde primecujem, cak i u nekoliko poslednjih postova, da ti svi pridikuju da nesto radis sto nema veze sa pricom, topla voda, nista se ne desava sa gumom za nekoliko dana(da spomenem na doticnim temperaturama, posto bi se na F1 dogodilo za nekoliko minuta....)
I kakve TERMODINAMICKE DOKAZE zelis, pa to je vec dokazivano, po knjigama, sta mi tu da vise DOKAZUJEMO.
I tako dalje..gomila vatrenih tvrdnji o "toploj vodi"..
I merenja su neka, pausalna. Senzori su takvi kakvi su, da si bar uporedio merenja senzora sa nekim "ozbiljnijim" instrumentom, pa da VIDIMO bar ZELJU za istrazivanjem, smislenim..da ne spominjem obradu izmerenih podataka, obradu gresaka merenja...to je vec treca-cetvrta stepenica ka "ozbiljnosti" merenja.
Ali, intuitivno i sam vidis da nesto "nije u redu" cemu toliki trud i analiticko merenje za nesto sto lici i jeste prosto:D
Lepo ti je receno, da kod "obicnog" vozila, azot ima prednost kod uticaja na STARENJE gume, i nista vise i nista manje.
Kiseonik i doticna lagana temperatura, pospesuju brze starenje i promenu elasticnosti gume, tako da moze postati neupotrebljiva i znatno pre nego se sare potrose.
Korisnici guma (u koje i sebe ukljucujem), 225/17/45, i slicnih, malo drugacije vode racuna o gumama, i imaju malo drugacije potrebe, i sa konforom, bukom, drzanjem pravca....
Ako hoces, tu problematiku mozes da pocnes da testiras, sebe radi, foruma radi, ali to ce potrajati nekoliko meseci, mozda i koju godinu...
Ostale pricice nemaju neki nivo, vise mi lice da si zapoceo obrazovanje neke grupe klinaca(recimo 10-14 god), koji eto pomalo "napipavaju" neke informacije o automobilizmu..
Poz.
[Ovu poruku je menjao vladd dana 06.09.2008. u 11:54 GMT+1]
Re: Pumpanje auto-guma AZOTOM
