Moja sestra namjerava da kupi iskljucivo Golfa 5 benzinca (polovnog ali novijeg). Iskrsla su joj dva zadovoljavajuceg izgleda i stanja i to sa motorima 1400 i 1600 ccm. Koja je razlika u ta dva motora i koji preporucujete. Napominjem da ona penzionerski vozi i to u glavnom po gradu i jednom godisnje do primorja.
Unaprijed hvala.
Ok. Hvala. A koja je razlika u izdrzljivosti, potrosnji o nalazenju djelova? Je li samo razlika u hodu klipa ili ima i drugih razlika kod pomenutih masina?
Pozz 2
1.4 je zaista mnogo slab... on je samo za po gradu... imao sam prilike da putujem u Golfu 5 sa 1.4 sve je bio autoput i taj motor se jednostavno i suvise muci pri 150-160 km/h, osecaj je kao da ce da eksplodira.
Ti pričaš gluposti G sa motorom od 1400 cm2 pri brzini od 170 km/h se vrti na 4100 o/m, govorim za moj G6. Preporučujem 1600 cm2 ali samo zbog vožnje uzbrdo to je najveća mana ovog motora (naravno ako govorimo o 1400 80 ks).
[Ovu poruku je menjao rinenad dana 16.09.2009. u 23:20 GMT+1]
Sasvim je sigurno da su brzine preko 150 velika muka za taj motor, ali ona se zbog dobre zvučne izolacije G6 u kabini ne oseća toliko.
Međutim, osim naravno uzbrdica, realni i najveći problem svih slabih motora nije brzina po ravnom, nego preticanja. Tu se nedostatak snage najviše oseća.
Milanović je u pravu, provjereno. G6 ima nešto manji koeficijent otpora od G5 to je također činjenica, možda Milanović zna koliko je to bitno.
Izračunaj....ozbiljno pa da svi vidimo.
Nije stvar samo u Cw koeficijentu, nego je ceo G6 u znaku tišine.
Prilikom njegove konstrukcije bačen je akcenat na zvučnu izolaciju (recimo šoferka mu je zbog toga relativno specijalna), a osim direktne koristi po pitanju tmanje buke, indirektna korist je da se mučenje motora u kabini manje oseća.
To manje iskusnog vozača može i da prevari, jer on od relativno tihog motora očekuje da ima solidnu zalihu snage... On stisne gas, kad ono...ćorak...
Osim toga, ima još jedan stvar: kada se auto razrađuje, otpori mu postaju sve manji i normalno je da sve bolje ide (dok posle od habanja i drugih stvari ne počne da ide slabije).
Ljudi, ja pitah za koncepcijsku ili konstrukcionu razliku izmedju motora 1400 i 1600 jer zena nece prelaziti 100 km/h a vi razvezaste polemiku na sasvim drugu temu. Dakle nije toliko vazno toliko koji motor bolje vuce nego koji je izdrzljiviji i koji zahtijeva manje odrzavanja te kojem je lakse naci djelove itd. Mislim da svaka strina zna da je 1600 motor jaci.