Citat:
DrJekyll: Doduse jedan far je tajvanski ali svetli bolje od originala jer je napredovala tehnologija, soferka malo napukla, rubovi malko zardjali (ali kupljeni novi ceka se zamena!) zadnji stop namazan silikonom jer je ulazila voda u gepek, motor baca plavi dim zbog gumica ventila ali inace sve je na kolima kao prvog dana!
(dodati slobodno ako sam neku pricu propustio)
A ono Kappa motorce od 1.2 pedeset(!) kubika sto stize do 100km/h za ljutih 13-14 sekundi je tek posebna prica...
Poenta ove price je da kocionu tecnost valja menjati svake 2 godine.
Ti si kao duhovit. Bas onako. Vidi, poenta je da ne znas da citas. Originalni far sija kao tajvanski, ako nisi shvatio napisano. Znaci tajvanski nije bolji. Osim kad ti citas, onda je obrnuto. Silikon na svetlo je stavljen u ovlascenom servisu jer je utvrdjeno da postoji mana da ulazi vlaga, dakle ne voda, vec kapilarna vlaga tuda.
Znas kad bi se to brecnuo da uradi neki servis od "tvojih" marki vozila. Nikad.
Motor ne baca plavi dim, mozda bi bilo lepo, zbog tebe, da baca plavi dim i da se radujes ali na tvoju zalost trosi oko litre ulja na desetak hiljada kilometara sto mislim da je sasvim OK za preko 200.000km predjenih. A zbog gumica ventila je normalno da pri jutanjem plaljenju posle stajanja preko vikenda izbaci malo sivo-plavog dimcica od ulja koje prodje pored gumica. I ako ne razumes tematiku, nemoj onda ni komentarisati. Verovatno nemas pojma kako i zasto motor trosi ulje zbog gumica ventila i zasto se javlja plavicasto-sivkast dim samo i iskljucivo pri prvom paljenju nakon duzeg stajanja.
Objasnice ti kolega koji vozi Kappa motorce. Ima neke veze s vakuumom.
Sto se tice soferke, ja ne vidim pukotinu? (Na opstenarodnu zalost foruma i ove teme soferka je zamenjena istog dana, pre 3 godine, kad je i ostecena). Takodje, nesto mi ne cvrci plastika, nesto se ne cuju rupe, vidi boga ti, majku mu bozju, cuje se samo sustanje vazduha kroz otvoren siber! Kako sad to? Pa auto se raspada naravno! A na leru sto se dere i trese, pa to je ocaj zivi!
http://www.youtube.com/watch?v=eDsRBvv60GQ
http://www.youtube.com/watch?v=2W4PvWHqVok&feature=related
Rubove ne zelim da komentarisem, posto u zivotu nisi ni video kako to izgleda kod Corolle (ako ne znas rdja se javlja unutra izmedju ruba i podruba a ne spolja):
Mozda je greska sto mi je otvoren poklopac rezervoara pa ulazi vazduh (kud ga zaboravih dok sam cistio iznutra), koji oksidise metalnu strukturu auta, pojavljuje se rdja koja se proteze sve do pedale kvacile, zahvata i okolne automobile... moram to pod hitno da resim, istrule mi komsiluk, moram reci komsiji da pomeri C4 sto je kupio sad da ga ne uhvati... rdja je prelazna boles...
Jaooo, sta cu jadan, moram sad sve ovo da prefarbam ili da bacim u djubre i kupim Golfa 2...