Citat:
vladd: ... pa neka se drugi malo koriguju u zanosu.
Retko ko ce za pneumatik koji je kupio priznati da je los i da je pogresio. Ima tome vise razloga kako psiholoske tako i uslovno receno, objektivne prirode. Vecina ucesnika u diskusiji poseduju samo jedno vozilo, kao sto vecina prisutnih (ne samo na ovom forumu) nije u prilici da isproba vise tipova pneumatika u svom skromnom vozackom "zivotu". Isto tako, retki su oni koji pneumatike menjaju svake 3 godine, bez obzira na stanje i stepen istrosenosti, kako bi po nekom pravilu trebalo postupiti (guma ima svoj vek a nakon 3 godine i najboljeg lagerovanja, njena karakteristika rapidno opada).
Zato je vrlo diskudabilno uzimati za referencu bilo cije misljenje ako se ne zna pouzdano na osnovu cega je ono izgradjeno.
Medjutim, ako se pojedini clanovi foruma (ucesnika u diskusiji) dovoljno dobro poznaju i ako se zna kojom se delatnoscu bave i sa koliko se vozila sustecu tokom samo jednog dana (da ne spominjem mesece i godine) lakse je izgraditi stav o relevantnosti njihovih komentara.
Sasvim sam siguran da je "kroz ruke" Banicevica proslo vise stotina setova pneumatika na raznim vozilima i sasvim sam siguran da veoma dobro ume proceni kvalitet.
(Psiholoski aspekt "ciginog konja" mislim da nije potrebno posebno obrazlagati).
Medjutim, kod nas u Srbiji, stvar je jos gora po pitanju odabira pneumatika. Generalno su nam putevi losiji, posebno u Vojvodini, od onih u Crnoj Gori i okruzenju pa je odabir pneumatika jos delikatniji i tezi.
Imamo, ili lose puteve sa rupama, ili glatke i "tvrde" bez abrazivnog sloja koji voznju cine nebezbednom, opasnom i neudobnom. Zbog toga je vazno da pneumatik bude sto meksi.
P.S. Nije ta Astra G bas tako los auto
kako to Vladd misli. Ona spada u bolje aute za ove nase uslove.