Napraviste od komarca magarca !
Nebojša, sve šta treba to je da paziš da u onoj plastičnoj posudi pored hladnjaka uvek bude rashladna tečnost do propisane crte. Proveravaj kada je auto na ravnom, a motor hladan. Santimetar - dva u nivou ispod ili iznad crte ne znaći ništa. U početku proveravaj češće, recimo svakog vikenda. Ako vidiš da rashladna tečnost ne menja nivo, to znači da je sa rashladnim sistemom sve OK. Onda je dovoljna vizuelna kontrola jednom u 6 meseci.
Ako vidiš da nivo opada, dolivaj, ali ne vodu, već opet antifriz (rastvroreni, ne koncentrisani). Ako nivo i nakon nekoliko dolivanja i dalje opada, tj. uvek nedostaje određena količina onda imaš dve solucije:
1. Kod majstora da nađe gde curi i popravi
2. Da redovno dolivaš onoliko koliko nedostaje.
Odaberi šta ti je jeftinije
Ako je gubitak rashladne tečnosti mali, realno se može očekivati da se rupa vremenom zapuši od kamnca, masti, prljavštine.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji