Citat:
duck@:
Samo jos da ti ukapiras da ce ono bi ostalo od tebe da se zove ubica (hipoteticki)!
Znaš kako, nije lepo ni lako nositi nekoga na duši, ali bi uvek pre odabrao da ja nekoga nosim na duši, nego neko drugi mene... A pošto očigledno nisi skapirao poentu priče, pročitaj moje postove još jednom, pa ćeš shvatiti da su namenjeni onim "inatdžijama" sa "e baš nećeš" razmišljanjem, gde pokušavam da im objasnim da je takvo ponašanje potencijalno veoma loše po njihovo zdravlje, mnogo više nego po zdravlje onoga koga pokušavaju da nauče pameti...
Citat:
duck@:
Mislim da je neko lepo primetio da na forumu postoje dve krajnosti ali ove brojke ovde su krajnost koja se temelji na ogranicenje (po zakonu) od 120km/h, a to je prijatelju da bi stig'o na svoj sastanak 240 km/h - tako da sam siguran da nije u pitanju sastanak matematicara.
Stavi se u perspektivu nekoga ko prelazi 50-60 hiljada kilometara godišnje, dakle 5-6 puta više nego prosečan vozač, više nego vozač Lastinog autobusa na međunarodnoj liniji (njihova je kvota oko 45000 kilometara). Od toga na autoputu pređeš 40000 kilometara. Kada pogledaš u globalu, da li ti je svejedno da u autu provedeš 500 sati, kad bi mogao bez nekog većeg problema da u autu provedeš 300 sati?
Citat:
duck@:
Posto i sam spominjes raznorazne opsege brzina - pa u jednom od postova i 140km/h mislim da se svi slazu da nije problem ukociti sa 140 na 120, osim ako sve pare pri kupovini auta nisu otisle na ... pa nije ostalo za par kocnica!
Auto održavam u savršenom stanju, a pogotovo gume, kočnice i sl. bezbednosne stavke... Ne zato što sam nekakav uzoran građanin, već zato jer me je itekako briga za sopstveno dupe... Ne želim da zbog par stotina evra koliko koštaju gume ili paknovi da stavljam glavu u torbu... Međutim, nažalost, mnogi ne dele moje mišljenje, i nisu tako sebični...