Ako je istegljen remen, što nije nemoguće, oseća se karakterističan miris paljene gume i to ćeš lako ustanoviti skidanjem zadnjeg poklopca na mašini, gde ćeš na podu ispod remenice naći i sastruganu gumenu prašinu, pod uslovom da to već duže vreme proklizava.
Ako je to u pitanju pokušaj da remen našpanuješ,otpusti prvo maticu koja drži motor, potisni ga nadole da se remen dobro zategne i zategni ponovo maticu.
Nisi precizno opisao taj miris paljevine koji osećaš, pa otud i ovo
lutanje.
Citat:
da li bi mogao onaj drugi kondezator koji služi za pranje veša privremeno za probu da iskoristim kao kondezator za centrifugu
Ovo ne razumem, možeš li to da uslikaš i okačiš ovde?