Pošto su ovakve teme prepune papagajskih priča izneću ti ukratko moje iskustvo bez prethodnog udubljivanja u napisano:
- radi se o 156 1.9 jtd 115ks 2003. godište (restyling)
- kupljena ovde (nova), održavana u ovlašćenom servisu od prvog dana sa pravom servisnom knjižicom i računima (kod mene je od 89000km)
- iako sam kupio polovan auto dobio sam svu dokumentaciju i uputstva tako da sam bio srećan kao da sam uzeo nov auto :-)
-kako je dečko ko je održavao od prvog dana u međuvremenu postao sopstvenik specijalizovanog servisa za program koji uvozi Delta M (osim za BMW) ukazao sam mu poverenje za dalje održavanje;
-baš sam prošlog meseca ponovo merio potrošnju od čepa do čepa jer sam se sa jednim rezervoarom vozio ceo mesec isključivo po gradu od kuće do posla i "po kraju" - ispalo je da troši 6,84l/100km što me je prijatno iznenadilo jer računam da troši 7-8l/100km. Na otvorenom uz tempomat i brzinu do 100 km/h može još prijatnije da te iznenadi (putni računar pokazuje 3-4l/100km). Lično računam da na otvorenom troši oko 5l/100km jer ipak nekad poteram i malo brže (do 120km/h). Naravno da sa lakoćom možeš ići i mnooogo brže;
-turbo dizel je pri većim brzinama tiši od benzinca (imao sam hondu sivik na plin) tako da mogu uz vožnju i da čujem saputnike ili muziku a da ne ogluvim :-)
-letnje gume su 205/55/16 a zimske 185/65/15 tako da nisu preskupe za menjanje;
-4 polovne zimske felne (120evra);
-možeš sam menjati prednje sijalice bez većih odšrafljivanja;
Zamenio sam:
-ventilator kabine (polovni su 45-65 evra) jer je zbog zapušene drenaže (zemlja + jesenje lišće) postao zaleđen od vode koja ga je zalila posle kiše (po kupovini obavezno očisti drenažu - 1000 dinara)
-gornje crevo od interkulera do turbine (100evra i naručuje se kod uvoznika - stiže za 10 dana) na 100000km.
-zadnji diskovi (oba za 7000 dinara) i valeo pločice (3200 dinara)
-dve sajle ručne (original) ukupno 45 evra.
-prednje donje viljuške (jedna 60 evra)
-prednja gornja viljuška (zaboravio sam pošto je)
-gumice balans štangle - 3500 dinara
-šoferka (guardian - ista kakvoća kao i pilkington sa prve ugradnje) sa ugradnjom - 140 evra - u poznatom servisu za stakla.
Koliko se sećam cena malog servisa (ovlašćeni) za 1.9 jtd je manja nego za 1.3 mjet tako da nije bauk.
Lično nikad nisam slušao ostrašćene priče već kupovao auto po osećaju (posle pregleda u servisu, naravno).
Jer, ako mi se sviđa i ima funkcionalnosti koje mi trebaju - imam bar nešto.
Ko kupuje na osnovu ništačkih rezona ("samo da je jeftino i da radi") obično nema ništa (čak ni očekivanu uštedu)!
Kod kupovine polovnog auta upošte nije važna marka dok god je prodavac pismen čovek i član kluba ljubitelja!
Kažu da su od 2003. godine inženjeri ferarija umešali prste u razvoju alfi.
Meni je "ispao" jtd mada bih uzeo i benzinca da je bio "sa pedigreom" samo da je crvene boje :-).
Inače sam prvo gledao honde koje su iz tog perioda nepodnošljivo ružne pa fokuse ali me nisu "upecali" i eto neplanirano uzeh alfu.
Eto, valjda sam ti pomogao a ja odoh da tražim akumulator :-)
p.s.
ako kupiš, nemoj se raspravljati sa "prosvećenim" komšijama jer je njihova zavist neutaživa!
Teodor Ruzvelt: „Ni zbog čega nije čovek tako nekadar da bilo šta valjano
učini, kao s mlitavog ubeđenja zvanog kosmopolitizam".