ne znam, jeste gazela strahoticna po pitanju guzve, ali treba definitivno i taj most zemun-borca... Jer mnogo kamiona ide tom trasom, doduse,srecom, preko vilinih voda, pored kalemegdana okolo... ali opet zavrsavaju na gazeli, jer im nije dozvoljeno preko brankovog mosta, ako se ne varam.
U beogradu je dovoljan jedan crknuti jugo na gazeli, slaviji ili brankovom mostu da nastane strava i uzas.
Pariz je divan primer obilaznice u vise nivoa..
Da se ozbiljno pristupilo projektu i da se brze radilo, bilo bi gotovo i pre roka.... ali posto je zapoceto, mora se i zavrsiti kad-tad... nece sigurno niko da dozvoli da stoji gomila novca zarobljeno u kamenu i armaturi (sto je trenutno), a da ne donosi nikakvu korist. Pogotovo sto su to pare poreskih obveznika i nazalsot, ko zna kojeg po redu dignutog kredita, koji cemo opet, mi gradjani vracati. Zamislite samo, Beograd bez guzve. Secam se kad idem za more, da samo beograd ti izvuce sat vremena... sad bi to bilo zaista druga prica.
Malo je cudno sto niko nije razmisljao da pravi obilaznicu i sa desne strane... negde na liniji bavanista, omoljice i kaludjerica.... priblizno, buduci da dosta tude proalzi kamiona, koji su u velikoj meri problem saobracaja. Ja u kineze verujem, jer oni rade taj mos' ako se ne varam, a ako su samo njihovi krediti, onda u pm.
Desavalo se da sam u 3h ujutro par puta prolazio kroz bg i mogu reci, da u to vreme nije grad tako strasan, koliko se cini kad je krkljanac A.K.A saobracajni kolaps. Sta reci, nego da sam od Panceva do Zemuna (cara dusana 212) stigao za 20-ak minuta, pri tom potrosivsi 1.6L dizela.
E, sve vise razmisljam... jedan je zivot, ovde ziveti je tracenje.
I don't need a girl for sex , All I Need is Binary and HEX