|
De La Noche
Beograd
Član broj: 45379
Poruke: 57
*.dynamic.sbb.rs.
|
Evo i meni je bilo zanimljivo da racunam,
mislim da je glupost da se vise isplati bilo kome da ide taksijem nego sopstvenim kolima,
prvo zdravom logikom treba ici, cim se taksista time bavi, znaci da ima racuna, pa bi onda i prosecan korisnik takodje imao racun.
Elem, po mojoj racunici kriticna tacka isplativosti gde su jednaki troskovi kola i taksija u nekom proseku bi bila 2760km godisnje,
ispod toga se ne isplati imati sopstveni auto, sve pre toga je itekako isplativo, posebno sto tako malo kao sto je 230km mesecno retko ko prelazi.
Uzeo sam neki auto od 8000 eura, i uzeo sam da je period exploatacije 8 godina, posle toga je auto moguce totalno baciti i rashodovati,
tako da bi neka moja racunica bila :
- auto - 8000eur / 8 godina = 1000eur godisnje
- letnje gume 200eur / 4 godine = 50eur godisnje
- zimske gume 200eur / 4 godine = 50 eur godisnje
- registracija 200eur / 1 godina = 200 eur godisnje
- kasko 320 eur / 1 godina = 320 eur godisnje (mada je suludo uzimati kasko posle 8 godina, a i vredece manje, no dobro)
- redovan servis jednom godisnje + poneka popravka 200 eur / 1 godina = 200 eur godisnje
Stavka servisa i popravke moze biti i veca, ali tek ako se drasticno poveca exploatacija kola, ali onda se razlika u odnosu na taksi jos drasticnije povecava,
a ako se kupi nov auto i prelazi 1000km mesecno, on ce posle 8 godina preci 96000km, gde nece biti drasticnih popravki na njemu, pa mislim da ova cifra pije vodu.
U sumi ovo iznosi - 1820 eur godisnje -> 150e mesecno - 15000 dinara mesecno bez obzira na predjenu kilometrazu
Dalje idemo, ako auto trosi 8l po gradu, to je po sadsnjim cenama 1000 dinara na 100km, dakle jedan kilometar = 10 dinara
________
Sa taksijem neka je prosecna relacija po gradu 7km u jednom smeru, to je po cenama koje sam nasao na netu = 150rsd + 55rsd po km = 525rsd / 7km = 75 dinara po kilometru kosta taksi
________
Dalje je sve jasno, teorijski receno, ako prelazimo mesecno 1km, taksijem ce to biti 200rsd, a kolima ce to kostati 15010rsd,
ako mesecno prelazimo 230km, to ce taksijem kostati - 17250rsd, a kolima 230x10rsd + 15000 dinara = 17300 rsd
ako mesecno prelazimo 1000km, sto i jeste neki prosek za grad, nekoga ko ide na posao, i ko ima jos par odlazaka u trgovinu, kod prijatelja, itd, ispada taksi 75000rsd, a kola 25000rsd !!!!!
Dakle tri puta manje !!!!
E sad, racunica se smanjuje na skupljim kolima, sa vecom potrosnjom, sa skupljim odrzavanjem, skupljim gumama, gde set guma kosta 600e, a ne 200e, ali mozda cu to u sledecoj poruci,
ako me ne bude mrzelo da sracunam, taman da vidimo za skuplja kola sta kaze racun :)
Sa druge strane, ovde se uzima u obzir da auto posle 8 godina ne vredi nista, a auto koji je nov kupljen za 8000, posle 8 godina i 1000km mesecno, vredi bar 2000 eura,
takodje i kasko nece niko uzimati sem prvih par godina, i to mozda, dalje mozda nece imati zimske gume, mnogi ih nemaju, posebni oni koji zimi jako malo voze, itd itd itd
Pozz
|
Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?
Ja relativno često idem taksijem na posao, ali vraćam se ili peške ili gradskim, pošto mi se ne žuri puno/nisam toliko daleko. Isto i do marketa, neću ići taksijem ako sam krenuo da donesem jedan hleb i pastu za zube 
Registrovani: 6 ( Andra_Ivic, ozocko, misamilanovic, mjanjic, Biske01, Ivan Dimkovic )
