Citat:
pisac: Situacija se malo komplikuje...
Sad razmišljam
zašto su crkle diode (pošto je najverovatnije to, nisam još skinuo alternator da potvrdim), i da li bi to moglo da se ponovi. Kada je motor upaljen, auto je bio hladan, vreme je bilo hladno, akumulator je nakon startovanja bio relativno slab (verovatno oko 11.5v), bili su uključeni dizel grejači (koji rade par minuta po startovanju motora), bio je uključen grejač
vetrobrana (koji vuče strašnu struju), ventilator, radio, dnevna svetla, i čini mi se grejač zadnjeg stakla (s grejačima retrovizora). Alternator je crkao tek (odmah) kad sam krenuo (uz migavce naravno). Deluje mi da je tada verovatno kroz diode potekla struja koja nije smela, a to je situacija koja se može ponoviti i sa novim alternatorom.
[Ovu poruku je menjao pisac dana 06.12.2011. u 11:56 GMT+1]
Ovaj tvoj slucaj, bi ti se slikovito mogao opisati, isto kao slom energetskog sistema u Srbiji pre 10-tak godina, kada proizvodnja elektricne energije nije mogla da namiri potrosnju, pa je dolazilo do ispada (tj iskljucenja) generatora EMS u elektranama, sa mreze. Stim da je ispad izvrsila zastita samog generatora, da isti ne bi izgoreo.
A kod tebe je mozda moglo biti ovo stanje po svemu sudeci, stim sto na vozilu nema sistema koji se da iskljuci alternator sa mreze, kada dodje do preopterecenja, te je negde nesto moralo da izgori. I koliko se secam, prilikom dimenzionisanja alternatora kod vozila, kalkulise se maksimalna moguca potrosnja uredjaja vozila + punjenje akumulatora (s tim da sam akumulator bude pun, a ne prazan/poluprazan).
Ovo je neki granican slucaj, kad se ima maksimalno opterecenje od strane potrosaca + punjenje polupraznog/praznog akumulatora, a takav momenat se desava ili se uopste ne desi u zivotnom veku vozila (sve zavisi od stanja vozila, i komponenti na vozilu).
A uzrok mozda i nije ta potrosnja, mozda je negde problem u instalaciji, ili neki ureadjaj, koji bi mogao da povuce neku struju preko regularne, mada bi tad reagovao i neki osigurac.
A mozda i nije dioda, moze da bude i namotaj rotora ili statora. Nista bez skidanja alternatora, pa mozes da definises kvar.