elitemadzone.org - I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

I ja bih nešto da napišem o automobilima i autoindustriji, ali...

^{19.06.2012. u 18:47 - pre 156 meseci}

nastavak offtopicovanja sa ove teme:
http://www.elitemadzone.org/p3126401

Citat:

Nocni: Ahahaha... e sta rade golfadžije...
Pa kakve veze ima reli auto koji se vozi na Pariz-Dakar i koji košta 2 miliona eura, sa serijskim tuaregom

Pa cekaj sad!
Moze se porediti praistorijska i vec davno zaboravljena Supra sa 250 ks koju vise ni otpadi ne zele primati, kao i Honda F1 turbo iz osamdesetih koje se secaju samo najstariji ucesnici foruma i to u izmaglici, a ne moze se porediti nesto sto je sadasnjost poput Dakar automobila?!

Cudna neka logika

.

Da li je potrebno komentarisati konstataciju da je neko dobar, pa jos pored toga kao i najbolji ako pravi nesto vec 50 godina?
Pa Toyota se bavi elektricnim automobilima vise od 10 godina a vidimo kako je prosla u "demnstraciji sile" jedan na jedan:

http://www.klix.ba/auto/hibrid...na-24-sata-le-mansa/120617103#

Audi je taj "visokuiskusni" Toyotin elektromobil oduvao sa staze i to onako u velikom stilu, mada im elektomobil nije prva stvar u zivotu.

Pazi, nema tu ni malo pristrasnosti. Sve su to cinjenice.

Cinjenice su i to da je Toyota zbog svog poslovicnog "kvaliteta" sa trzista povukla vise od 10 miliona vozila u poslednje dve godine, mada ako je za utehu, po broju povucenih vozila zbog neispravnosti sa liderskog mesta smenila ju je Honda.

http://auto.blog.rs/blog/auto/...yotu-po-broju-opozvanih-vozila

(Ne znam, ali ocigledno nisu uvazili misljenje Cosmovih servisera iz Boleca koje ti spominjes kao referencu. Da su kojim slucajem uzeli u obzir burazersku statistiku sasvim sigurno bi statistika izgledala drugacije

)

Cinjenica je i to da Japanci u zadnjih 10 godina prakticno nista novo nisu ponudili trzistu. Osim ako u tehnoloske novine ne spadaju ova silna povlacenja automobila zbog neispravnosti.

Cinjenica je i to da su ostali, pre svega mislim na nemacke proizvodjace na celu sa VWom kao i na juznokorejske proizvodjace automobila, trzitsu ponudili mnogo toga novog. Evropa je ponudila novu koncepciju sa malolitraznim nadpunjenim motorima a Koreja jeftin i kvalitetan automobil sa visokoefikasnim atmosferskim motorima pa ne treba da cudi godisnji bilans i rang lista u prethodnoj godini.

itd, da sad ne nabrajam sve sta je uticalo na ono sto danas imamo.

Citat:

Nocni: Dajte ljudi da razjasnimo nešto... postoji li po vama ijedno bolje auto od vw-a?

Odgovor je NE ili preciznije: nazalost NE.

Samo slep tako nesto ne vidi. Bez ljutnje. Folcvagen nikada nije bio mocniji no sto je trenutno. Nikada nije imao predstavnika u svim segmentima, od CityGo-a do Bentleya, kao sto to ima danas. Nikada nije imao u ponudi toliku lepezu sjajnih motora (sa visestrukim titulama motora godine) na raspolaganju kupcima kolika je ona sada i ni jedan proizvodjc po tom pitanju nije mu ni blizu.

_{[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 21.06.2012. u 00:13 GMT+1]}