@Nocni
Brdjanski argumenti predstavljaju relevantnu enciklopedijsku metodu za ustanovljavanje cinjenicnog stanja. Svojstvena je ovom nasem balkanskom podruciju i svesrdno je kao takva prihvacena. Ona u prevodu izgleda otprilike ovako:
Mujo sa brda viče Hasi kako je jadan automobil najbolji na svetu. Precuti cinjenicu da je rec o samo njegom misljenju, a akcenat se stavlja na ono "viče".
Zbog toga "viče" za kasniju diskusiku ovaj Mujin argument se prihvata zdravo za gotovo i nemoguce ga je pobiti.
Citat:
Nocni:
Ima li ista lose na vozilima iz vag koncerna? Ja te jos nisam cuo da si nesto lose rekao za 10 godina... zar to nije malo cudno?
Nemas onda dobar sluh. Naravno da jesam. VAGovi imaju mnogo mana, ali su one resive za razliku od onih bezmanih koji kada se pokvare leze u garazama po nekoliko meseci a njihovi vlasci cute ko ku**e i nista o tome ne pricaju. I jos vise, ne samo da ne pricaju vec samomeditivnim metodama sami sebe ubedjuju kako je to sto jeste u stvari nije.
Citat:
Nocni: procitaj ovo sto ti je @tdusko rekao pa ces vidjeti da nema milionskih kupaca
Procitao sam. Na isti nacin kao i u prethodnoj temi gde je nasem drugaru Dusku bilo potrebno nekoliko dana i nekoliko stranica pisanja kako bi uklavirio da i on a i oni cije linkove navodi kao argumente ne znaju o kom motoru diskutuju, mada sam ga u toku svog tog pisanja najmanje 3 puta pokusao navesti na "pravi trag".
Citat:
tdusko: Zare, napisao si da A4 nema konkurenciju i da ne znas ko ce da kupi bilo koji drugi auto. Ja sam ti replicirao sa
zvanicnom statiskikom prodatih automobila gde se vidi tragicna prodaja upravo tog audi A4 i strmoglavi pad od skoro 35% u odnosu na proslu godinu iako je tek izasao facelift.
Ti onda meni na to repliciras sa statistikom po brendovima!?!?!?!?! Cemu to? Zasto to radis? procitaj ovo sto ti je @tdusko rekao pa ces vidjeti da nema milionskih kupaca
...ajmo opet redom.
Na statistici koju si ti uzeo kao referencu stoji da je Audi po pojedinacnoj prodaji po modelima:
za A4 na 22. mestu,
za A3,S3, RS3 na 18. mestu,
za A6, S6, RS6, A7 na 6. mestu,
za A5, S5, RS5 na 39. mestu,
za A8 se ne navodi sto znaci da mu je prodaja nebitna za statistiku.
Kako se nisi zapitao uz pomoc koje matematike Audi kao firma zauzima visoko 4. mesto na Nemackom trzistu ako je pojedinacni plasman tako los?
Da ne prave mozda zidarska kolica, ili mozda samohodke kao sto to radi GM u Americi a posle lazira statistiku kako bi bezuslovno zadrzao lidersku poziciju medju proizvodjacima automobila?
Samo da podsetim:
Citat:
Svaki od oko 100.000 radnika Volkswagena dobiće po 7.500 eura nagrade, a svaki zaposleni u njegovoj kćerki-firmi Audi po 8.000 eura.
http://auto-market.me/2012/03/...adnicima-audija-po-8-000-eura/
Ovo nije samo za ovu, tj. proslu godinu. U Audi-u se premije dele vec nekoliko godina u nazad:
http://www.automagazin.rs/vest...m-radniku-premija-od-5300-eura
Otkud toliki novac ako je ova Duskova statistika 22. mesto, pa 39. itd, takva?
I ne znam da li je jos jedan proizvodjac na svetu na socijalni aspekt posvetio toliku paznju, odnosno podelio sa radnicima iz neposredne proizvodnje ovoliki deo kolaca?
A ja licno, izuzetno i skreno cenim industrijalca, kapitalistu koji dobitni kolac deli sa svojim radnicima
Citat:
tdusko: Jel si ti inzenjer ili si polticar?
Ovim pitanjem podseti me na jednog mog skolskog druga iz studentskih dana, inace diplomiranog inzenjera elektronike, vrsnog strucnjaka u svojoj oblasti, koji ja nakon sto mu je zbog kvara stao automobil na sred autoputa, iz prve pogodio da mu se motor nalazi napred i to mu je jedino znanje koje poseduje o svom vozilu i ovo je znao samo zato sto straznji deo koristi za kofere.
Citat:
tdusko: Ponekad pomislim da si u nekoj stranci...
U pitanju je AFŽ,
oduvek su me privlacile uniformisane osobe.
[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 30.06.2012. u 16:20 GMT+1]