Citat:
MatezYU: Zasto na 10k kada pise na ambalazi 20k ?
U pitanju je samo voznja na otvorenom.
Trajnost ulja , i interval zamene su pomalo razliciti pojmovi. Dobro je ako je ulje sposobno da izdrzi 20kkm, neke voznje koju je zamislio proizvodjac ulja.
Period zamene u konkretnom motoru zavisi od stanja i opreme motora, tretiranja vazduha, goriva i predvidjenih zadataka ulja, a sve se uglavnom svodi na kolicinu stroke koja preostane ulju za ispiranje i "drzanje".
S obzirom na raznolikost rezima voznje, los kvalitet goriva, sa jedne, stanje svecica, stanja filtera i povremene nekorektnosti u radu motora(odsustvo paljenja u nekom cilindru npr), dobro je, korisno, malo smanjiti redovni interval zamene.
Mozda je za nijansu veci trosak, na duzi niz godina, ali se svakako smanjuje habanje motora. Proizvodjaci imaju odrejeni cilj duzine koriscenja nekog motora(zarad renomea kvaliteta), ali imaju i vazniji cilj prodaje sledeceg vozila..
Poz