Citat:
Nocni:
Citat:
Zlatni_bg:
Majku mu, kao da covek treba da vozi tenk u ratu, a ne automobil po ulici...
... jedine scene gde zamisljiam da ce mu ABS koristiti su one kada ne vidi pesaka koji izlece na pesacki, naglo koci na semaforu i slicno.
Pa zar je svejedno hoce li udariti tog pjesaka koji je izletio na ulicu i otici recimo u zatvor zbog toga cak i ako ga ne ubije?
Naravno da nije, ali svako ko je vozio auto bez ikakve elektronike, zna da ne treba da "zabija" nogu na kocnicu kad zeli da stane :) Ne znam zasto, ali cak i kad sam tek poceo da vozim, nisam imao tu naviku... Naviknes da "simuliras" taj ABS na neki svoj nacin, koji ti nekad cak vise pomogne nego elektronika koja pitaj boga kako nekad moze da odradi posao.
Secam se jedne svoje situacije u Jurija Gagarina na NBG kad sam tek poceo da vozim, idem iza neke Astre svojom 205-icom, ispred nas semafor, idemo nekih 60 na sat, trepne jednom zeleno, bacim pogled ispred, Astra ne staje, trepne zeleno opet, Astra ne staje... i ja imam taman vremena da prodjem kroz poslednji treptaj zelenog iza njega. Najednom, verovatno vozac uvidja da trepce zeleno, i naglo krece da koci. Da sam naglo stao na kocnicu, proklizao bih pravo u njega. Kocio sam sto vise mogu a da mi tockovi ne proklizaju, potom PUSTIO skroz kocnicu, preleteo u drugu traku pored njega, i tu opet zakocio toliko da mi tockovi opet ne proklizaju. Tad sam posedovao dozvolu neka 2 meseca. Da neko ko ima ABS a nema osecaj sta treba da uradi dodje u tu situaciju, verujem da bi se samo oslonio na sam ABS, u principu, stane, stane. Nije poenta da naviknete da panicno reagujete u takvim situacijama i stiskate kocnicu do kraja posto imate ABS, vec da shvatite sta je neophodno da uradite da biste stali. Sam ABS vam nikad nece biti dovoljan. Nekako i mislim da je istina da je prvi auto bitno da bude sto jeftiniji i sa to manje opreme da bi se stekao osecaj sta i kako treba da se radi.
THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY