Citat:
goat: taj tvoj "majstor" koji se verovatno potpisuje sa "menjam delovi" treba da nešto i malo zna i vrlo malo da razmišlja .. nije dovoljno samo da zna gde i šta treba ošrafiti , zameniti i zašrafiti... treba malo da zna i o ugradnim merama kanala za O-prsten, dozvoljenim montažnim zazorima, kvalitetu obrađene površine...
... tuga me hvata kada sagledam koliko se "dunđera" majstorima nazivaju... :(
.... "ovlašćene" servise neću spomenuti...
Svesno rizikujući da budem pogrešno protumačen (kao drveni advokat),ne mogu,a da ne odgovorim nekako,iz razloga što sam JA otvorio temu.Druže goat,ne da si se prevario u vezi ovog majstora,nego je to za priču...Prvo,majstor je odličan čovek,još bolji majstor,ali mu je najveći problem taj što nije sujetan,već me je pitao da postavim ovo pitanje na forumu.Nađite mi još nekog majstora koga ste čuli da kad nešto ne zna,kaže ,,ne znam'',a ne menjaj redom,pa možda i rešimo problem.Čovek se sreo sa problemom kakav do sada nije imao,postavio pitanje....ne vidim ništa loše.Inače,nije majstor samo za menjanje,meni je lično uštedeo gomilu evra u više navrata,gde su drugi majstori bili u varijanti,,menjaj''.A,što se tiče ugradnih mera kanala za O-prsten, dozvoljenih montažnih zazora, kvaliteta obrađene površine...,na ovo samo mogu da se nasmejem.Ispade da u ovlašćenim servisima rade nuklearni fizičari koji rade stvari koje drugi samo mogu da sanjaju,a uz to znaju i gore navedene stvari.
A,sad da se vratim na temu...auto iz teme se,inače nalazi tačno prekoputa majstora kod komšije,tako da može da prati stanje svakodnevno.Curenje je smanjeno na minimum,faktički samo vlaži pomalo,ali problem nije rešen.Trebalo bi da se po prazniku prokonsultuje sa jednim od majstora iz ovlašćenog servisa,pa ćemo videti šta će se iz toga izroditi.pozz
Kad' nepravda postane zakon,otpor je tvoja dužnost!