Citat:
sad_ste_face_jel: Mislio sam na isparenja goriva koja se u reaktoru pregrevaju i salju u usis motora.
Možeš li logički objasniti šta se postiže tim tvojim "pregrevanjem".
Koliko ja znam, radna smješa u cilindru je pred paljenje već dovoljno zagrijana od same temperature bloka motora i kompresije - toliko da se kod dizela već od te temperature i sama zapali, a i kod benzinca je prilično vruća.
Znači, teško da ćeš ti tu nešto naročito da doprineseš tim dodatnim predgrijavanjem, kad i bez toga smješa dolazi na visoku temperaturu.
Sa druge strane, upravo jer su temperature same po sebi previsoke, potrebno je
HLADITI MOTOR. Ne znam da li si čuo, ali motori sa unutrašnjem sagorjevanjem moraju se aktivno rashlađivati - bilo vodom, bilo vazduhom, uljem...
Ti ideš direktno protiv toga - baviš se zagrijavanjem onoga što moraš da hladiš?!?!
Imaš li neko objašnjenje za tu kontradikciju osim već poznatog "Napravi sam, pa vidi" ?