Citat:
Dexic: Cena karte se formira na osnovu toga sto cce samo jedna osoba da je koristi, na osnovu proracuna koliko je realno da jedna osoba koristi prevoz. Cim dodas da mogu dve osobe, onda ce po istoj ceni dve osobe iz suprotnih smena da koriste istu karticu.
Daj da ovakve nebuloze ne rasparcavamo dalje?
Kakve nebuloze? Pa pročitaj pitanje pažljivije, zašto neko mora da ima sve moje podatke da bih ja imao mesečnu kartu?
Čak i ako se neko složi sa time da mesečnu kartu sme da koristi samo jedna osoba (zbog kojekakvih "proračuna" cene te karte), zašto su nekome neophodni lični podaci? Zašto nije dovoljna samo slika na karti, i završena priča?
Eto, ja sam recimo koristio javni prevoz u Parizu sa "La Carte Orange" (pre nego što je ukinuta) koja se vadi na sledeći način: Odeš na automat gde te slikaju i daju ti samolepljive korice (Orange kartica) koje će služiti samo da unutra držiš nedeljnu/mesečnu kartu. I time je sve sa njihove strane završeno, jer ti dalje sve radiš sam: U korice zalepiš svoju sliku, sam (treba da) upišeš svoje ime i prezime, a i adresu ako si raspoložen, i nadalje kupuješ nedeljnu ili mesečnu kartu kako ti odgovara u kom trenutku, koju ubacuješ u te korice sa tvojom slikom. Međutim, bitna stvar u svemu tome je da sve što tebe identifikuje sa Orange kartom (koju pokazuješ samo pri ulasku u autobus ili tramvaj) jeste samo tvoja slika koju si zalepio. Nikoga nije briga za tvoj pravi identitet dok god imaš mesečnu kartu i dok god slika liči na tebe.
To je naravno sada drugačije i tamo, ali ja nisam ni rekao da je Đilas izmislio rupu na saksiji. Rupu su izmislili drugi, Đilas je samo preslikao rešenja i naštimovao ih da ima što više lične koristi iz svega toga, na štetu svih drugih naravno.