• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 07.12.2004. Mesto u BGD... 28.03.2004. Broj karata za piramidu! 08.04.2004. Najjeftiniji gradski prevoz 03.09.2004. kako da reshimo elektronski sistem prodaje karata 09.02.2006. Falsifikator, a drzao stampariju ! 30.03.2007. iGO 2006 i update karata 05.10.2007. uputstvo za citanje topografskih karata 09.04.2008. Prevoz na relaciji NS-BG 08.09.2008. sta je sa bgd cafe forumom? 06.12.2008. Prodaja karata za Exit09. server zagusen Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Mir božji * S r e ć a n _ B o ž i �.. Beograd 1. Januar - Ulica Otvorenog Srca Umesto čitanja naslova iz dnevne šta.. Poslovnost i kupovina na daljinu Novi Zakon o energetici menja tarife z.. Postexpress supermen dostavlja? Koje maslinovo ulje koristite Kupio mixer "POTAJNO" - A ka.. Kružni tok sa Semaforom - Kružni tok.. Google pay ? da li ste zadovoljni Jel podržavate palermo gradnju u beog.. EPS menja brojila po centru beograda Letenje avionom na 3000m Robot perač podova u maxiju Pečena glina ili ne ? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

tdusko Član broj: 93380 Poruke: 1704 217.9.102.* +768 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 11:02 - pre 140 meseci Citat: boyan3001: Meni je isplativije da idem kolima nego GSP-om. Prevoz do posla na mesecnom nivou mi napravi oko 220km, a sa jedni rezervoarom plina (~32l) po gradu mogu da predjem izmedju 250-300km. Za 3200 din, koliko firma placa prevoz (vrednost mesecne), mogu da natocim oko 45l plina. Nesto mentalno nije u redu sa GSP-om... tj, BusPlusom i gradskim celnicima. I da, auto je star 15 godina, plina trosi oko 12l. Amortizacija, odrzavanje, popravke, gume, registracija, osiguranje, porez... jel to sve besplatno? Odgovor na temu

Dexic ASP Član broj: 253999 Poruke: 3837 +1376 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 11:06 - pre 140 meseci Citat: tdusko: Amortizacija, odrzavanje, popravke, gume, registracija, osiguranje, porez... jel to sve besplatno? Nije, ali on taj auto ima pa ima, i sve sto si pomenuo ga ionako kosta. A ako ga jos i koristi umesto GSP-a ima i komfor svog prevoza. Da je uzeo samo za prevoz do posla, to je jedno, ali ovako - nije to dodatni trosak za prevoz do posla. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 11:09 - pre 140 meseci Citat: Dexic: Blizanci, kinezi koje ne moze da raspozna ni carinsko-pasoska kontrola Nemacke, braca/sestre koji lice? Jeste ovo mali broj da se uzima kao problem, ali ipak... mora negde da se pomene. A ako Bus-Plus ima tvoj JMBG u svom sistemu, onda će tokom kontrole u autobusu da skapira koji je blizanac u pitanju ?! OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Dexic ASP Član broj: 253999 Poruke: 3837 +1376 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 11:27 - pre 140 meseci Ako bude sumnjao kontroler moze da zahteva LK. Ali priznajem, u pravu si.. nema realnog dobitka sto znaju JMBG. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 11:39 - pre 140 meseci Veoma olako su tražili fotokopiju lične karte tj. SVE lične podatke. I veoma olako im je to dozvoljeno. Idealna prilika za milion zloupotreba. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Dexic ASP Član broj: 253999 Poruke: 3837 +1376 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 12:19 - pre 140 meseci Fotokopiju ili iscitanu elektronsku? Fotokopija elektronske nema nista sem JMBG-a. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 12:32 - pre 140 meseci Dexic stvarno ti ne ide ekonomija. Odgovor na temu

shadow-bg Ciric Vukasin Preduzetnik Beograd Član broj: 189835 Poruke: 313 *.dynamic.sbb.rs. Sajt: www.bgwireless.net +293 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 08.07.2013. u 22:16 - pre 140 meseci Citat: 3way: Zasto je tacno bitna visina njihove plate? Zato sto je mi placamo, eto zato. Zato sto je to trebala da bude obaveza BusPlus-a. zasto mi ovde uopste pricamo neplacanju karte? Zasto to nije problem BusPlus-a nego svih Beogradjana? Zasto subvencije ako je BusPlus resenje? Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 89.216.37.* +896 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 09:17 - pre 140 meseci U Subotici slican sistem funkcionise dobro. Ali sa bitnom razlikom. Cena karte je - 55 dinara. Sasvim primerena standardu gradjana. Cena karte kupljena kod vozaca je - 80 dinara. Sav novac ide JKP Subotica Trans. Cena karte u Beogradu je - 72 dinara. Kod vozaca duplo skuplja. I ne ide sav novac JP GSP-u vec Apexu ide preko 8%. Mesecna karta je ravno 1000 din jeftinija nego u Beogradu. O tome ja pricam. Cena karte mora biti primerena standardu gradjana. Pri tom u Subotici sigurno ne moras da presedas po tri puta i placas trostruko (ona karta od 75 min je ko guz papir, to nicemu ne vredi sa prolaznim vremenom buseva koje je jako sporo). Takodje imaju i vikend kartu od 248 dinara za neogranicen broj voznji. Imaju i polumesecne karte. Ovakav sistem, sa ovim cenama, i da sav novac ide u kasu GSP-a, dao bi odlicne rezultate sigurno i gradjani, pogotovo oni u losijim socijalnim kategorijama, bi validirali veci broj karata nego sad i time podigli sumu novca koja se sliva u kasu GSP-a. Odgovor na temu

3MAJ86 Marko Radić Business Development Manager, Beauty Industry München Član broj: 46087 Poruke: 253 *.static.isp.telekom.rs. Sajt: marko-radic.blogspot.com +137 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 09:37 - pre 140 meseci Porediš Suboticu i BG? Koliko kilometara u proseku vozi jedna linija u BG (u okviru prve zone samo), a koliko u Subotici? Daleko je skuplje i održavanje javnog prevoza u BG nego u bilo kom drugom gradu u Srbiji. E to što neka tamo firma uzima 8 i kusur procenata od prodaje karata je lopovluk na koji grad nije smeo da pristane :( when there is a why there is no how Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 89.216.37.* +896 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 10:29 - pre 140 meseci Nema to veze. U Beogradu se mnogostruko vise gradjana vozi GSP-om a broj vozila i u punoj sezoni (zimski red voznje) nije dovoljan za toliku kolicinu ljudi. Sa cenama kao u Subotici mislim da bi prihod GSP-a porastao visestruko, kao i samo validiranje karata (pod uslovom da i sav prihod ide GSP-u a ne fantomskim firmama). Ukoliko procitate komentare na svaku vest o Bus Plusu videcete par stvari: 1. Trazi se da svi redovno placaju kartu ali sa PRIMERENIM cenama, a vecina navodi da bi platili cenu karte koja je slicna ceni karata u Subotici (po meni sasvim realna cifra za standard gradjana). 2. Da sav prihod ide GSP-u i bude transparentan na sta se trosi 3. Uvodjenje polumesecnih, vikend i dnevnih karata primerenih cena (a primer u Subotici je odlican, kao i cenovna politika). I to je to. Niko ne trazi besplatan prevoz jer to, jasno, nigde ne postoji. Odgovor na temu

3MAJ86 Marko Radić Business Development Manager, Beauty Industry München Član broj: 46087 Poruke: 253 *.static.isp.telekom.rs. Sajt: marko-radic.blogspot.com +137 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 10:40 - pre 140 meseci Mislim da nije toliko problem cena karata u Beogradu, već mentalitet ljudi. Da košta jedan dinar, ako postoji mogućnost da se izbegne plaćanje, ljudi bi dali sve od sebe da izbegnu da plate i taj jedan dinar. "zašto bih plaćao ako ne moram" mentalitet je sveprisutan na žalost. Karte uopšte nisu skupe, posebno mesečne, za ono šta se za njih dobija. when there is a why there is no how Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 10:52 - pre 140 meseci Citat: cozmo_im:... Sav novac ide JKP Subotica Trans. .... I ne ide sav novac JP GSP-u vec Apexu ide preko 8%. Ovako kako si napisao, ispada da je 8% novca "bačeno". I tako razmišlja većina ljudi. Ipak, činjenica je drugačija. - Štampanje karata: dnevnih, mesečnih - košta. Ko je to ranije plaćao ? GSP, ko bi drugi. - Prodaja karata košta. Onaj mrgud koji je prodavao markice na poslednjoj stanici mora da primi platu. - Aparati za poništavanje karata koštaju. Malkice stariji se sećaju onih aparata za "šlogiranje pantljičara". To je bio dobar sistem, ali je koštao dosta. Zamenjen je sramotnim bušačem, praksom s početka prošlog veka. Ali, i to košta. Dakle, baratanje kartama, prodaja i naplata zahteva nemali broj ljudi u sistemu. Onda je uvek neko bolestan, neko na godišnjem ... Dobro je out-sorsovati tu delatnost iz GSP-a i u njemu ostaviti što manje administracije. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Dexic ASP Član broj: 253999 Poruke: 3837 +1376 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:11 - pre 140 meseci Nije dobro outsorsovati ISTA sto dodiruje javno preduzece. Jer ce to znaciti da ce iz raznih subvencija po "proceni nadleznih" taj outsorcee da dobija novac. Sto znas koliko je lose. Da se CEO prevoz outsorsuje, to bi vec bila OK stvar, pod uslovom da grad odredjuje cene karata, tj. da ne mogu da se dizu cene kako se kome cefne, i da se vracaju ako pada cena goriva. Sta bi sa akcizama? Niko ne rece da li GSP i dalje placa akcize na gorivo? Odgovor na temu

HeYoo Član broj: 72595 Poruke: 491 +1017 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:13 - pre 140 meseci Citat: Dobro je out-sorsovati tu delatnost iz GSP-a i u njemu ostaviti što manje administracije. Koliko je dobro vidi se u praksi. Primer neefikasnosti. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:26 - pre 140 meseci Citat: Dexic:Nije dobro outsorsovati ISTA sto dodiruje javno preduzece. Dobro je outsorsovati SVE šta nije osnovna delatnost, bez obzira na strukturu vlasništva firme. Imao sam prilike da radim u kompaniji koja je outsorsovala: - obezbeđenje - spremanje, čišćenje - tehničko održavanje objekata - knjigovodstvo - interni transport (auto park i šofere) - lokalnu kafe-kuhinju Što više - to bolje. Ma koliko ti se čini da outsorsing košta, na kraju se i te kako isplati. Direktor ne mora da brine da li su spremačice na bolovanju ili nisu, da li je šta očišćeno ili nije, da li treba nabaviti nove četke i metle. Pa onda večiti problemi sa vozilima i vozačima. Posvetiš se svom poslu, svojoj delatnosti, i platiš za ostale usluge. Manje zaposlenih - manje problema. Neka neko drugi brine o bolovanjima majstora i spremačica. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

sasa_vu Beograd Član broj: 62061 Poruke: 200 Sajt: www.fuckoffimbusy.com +53 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:33 - pre 140 meseci A koliko treba da se ceka jos da se vidi da li se ovaj outsource od 8% isplatio ili ne? Meni se sve cini posle godine dana da nije, ali mozda gresim. :) Ne vidim da prevoz bolje funkcionise, ne vidim vise vozila, ne vidim nova vozila, ne vidjam manje guzvi... Mozda lose gledam, sta znam... I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die. Odgovor na temu

Dexic ASP Član broj: 253999 Poruke: 3837 +1376 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:36 - pre 140 meseci Nisi skapirao gde zivis (Srbija). Ako javno preduzece outsource-uje, znamo kome ce i kako to outsource-ovati i koliko ce to kostati naspram koliko treba da kosta. Ne znaci da taj deo posla nece biti bolje obavljen, ali sta mislis kolike su sanse da je prava firma dobila posao? A ne sve preko veze. U tome je problem. Da se cela stvar, od pocetka do kraja outsource-uje, nema problema. Onda nema nista iz javnog budzeta sem subvencija za svako lice zasebno na osnovu socijalnog statusa! Da li verujes da bi GSP manje kostao grad da se sve outsource-uje? Citat: Java Beograd: Citat: Dexic:Nije dobro outsorsovati ISTA sto dodiruje javno preduzece. Dobro je outsorsovati SVE šta nije osnovna delatnost, bez obzira na strukturu vlasništva firme. Imao sam prilike da radim u kompaniji koja je outsorsovala: - obezbeđenje - spremanje, čišćenje - tehničko održavanje objekata - knjigovodstvo - interni transport (auto park i šofere) - lokalnu kafe-kuhinju Što više - to bolje. Ma koliko ti se čini da outsorsing košta, na kraju se i te kako isplati. Direktor ne mora da brine da li su spremačice na bolovanju ili nisu, da li je šta očišćeno ili nije, da li treba nabaviti nove četke i metle. Pa onda večiti problemi sa vozilima i vozačima. Posvetiš se svom poslu, svojoj delatnosti, i platiš za ostale usluge. Manje zaposlenih - manje problema. Neka neko drugi brine o bolovanjima majstora i spremačica. Odgovor na temu

hobbista Beograd Član broj: 149118 Poruke: 277 +180 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 11:42 - pre 140 meseci Citat: Java Beograd:  ... Ma koliko ti se čini da outsorsing košta, na kraju se i te kako isplati. Mozda se i isplati u nekoj normalnoj prici. Kako moze da se isplati ako u firmi zadrzis skoro ceo kadar koji je bio zaduzen za ove poslove? Meni se cini da je samo dupliran trosak? Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 09.07.2013. u 12:19 - pre 140 meseci Dobio sam informaciju iz prve ruke da je švercovanje mnogo lakše ukoliko imate dublji dekolte i dobre sise. Odgovor na temu