Odoka je tosko dobro napraviti. Mada se mnogi i korisnici i majstori aljkavo odnose prema tom motoru, podesava se na sluh i na "mine".
Ono sto bih preporucio za te slucajeve, posto mi je tesko da preporucujem odokativne metode, je da se obrati paznja na uredjaj za hladni start, pa da sa njim povucenim , pali kao "mina" a da ipak u radnom rezimu mirnije radi sa "spustenom" polugom.
Posto doticni mehanizam pomera ugao paljenja.
Provera se vrsi na kolicini dima, u prelaznim rezimima.
Posledica lose podesene pumpe su povecana potrosnja i optereceniji rezim rada motora, velike vibracije koje ce nakon nekog vremena osrafiti sve po kabini, pa i srafove na tockovima
Komparater moze jeftino da se nabavi kod kineza, i kod strugara se uradi adapter, "produzetak", orijentacione duzine(nije neophodna ultrapreciznost), posto se pozicija "paljenja", odnosno ubrizgavanja, meri relativno...
Samo treba za konkretan motor videti da li 0.9, 1.1.. ili neka druga vrednost...vremenom se menjalo
Postoje na netu kompletne, detaljne procedure, sa slikama i filmicima...