@mr.ako,
Tesla radi odlicnu stvar. Kao i svaka privatna firma, oportunisti su i gledaju kako da imaju prednost u odnosu na druge u ovom konkretnom momentu. A u ovom konkretnom momentu je trziste e-vozila novo i u povoju.
Sa stanovista jedne firme, kao sto je Tesla, elektricna vozila su odlicno trziste.
To je klasicna situacija: mala firma koja je nova moze daleko brze da reaguje od mamuta koji su na trzistu duze vreme i koji, zapravo, imaju interese u starijoj tehnologiji i kojima je potrebno duze vremena da se okrenu na neko novo trziste.
Medjutim, to sto je nesto interesantno za jednu firmu zato sto se otvorila mogucnost za nove firme ne znaci da je to buducnost kompletnog trzista, pogotovu kada se radi o trzistu koje obuhvata milijarde ljudi.
Kljucni termin je: totalno dostupno trziste (TAM). Kada su e-vozila u pitanju, TAM je ogranicen sa infrastrukturom i uspeh e-vozila je direktno zavistan od infrastrukture punjenja.
Sumnjam da bilo ko u ovom momentu moze sa sigurnoscu reci kako ce trziste izgledati u buducnosti.
Mozda ce e-vozila postati glavni nacin prevoza, mozda nece. Mozda cemo preci mahom na masovni tranzit, mozda ce doci do neke nove revolucije, mozda ce se naci neki novi nacin za izvlacenje fosilnih goriva.
Zbog toga mislim da je ta prica prazno filozofiranje. Naravno da ce pojedinacne firme poput Tesle gledati da ugrabe novo trziste, ali da li je to trziste globalno resenje za transport, tu bih bio daleko oprezniji.
Pogotovu kada se ume u obzir da e-vozila danas konkretno kubure sa vrlo ozbiljnim nedostacima po pitanju infrastrukture i baterija. Mozda ce se te stvari resiti, a mozda ce ubiti istu tehnologiju kao masovnu. Samo vreme ce to pokazati.
Citat:
janjam
Btw verovatno su se slicni ovakvi razgovori vodili medju prijateljima po kafanama recimo 1900-te... samo je tada tema bila konji ili automobili
Pa tesko da se situacija moze uporediti.
Vozila sa motorom sa unutrasnjim sagorevanjem su nudila drasticne prednosti u odnosu na konje.
Situacija sa elektricnim vozilima je daleko od takve, bar danas. Sve dok su fosilna goriva siroko dostupna po ceni prihvatljivoj trzistu, elektricna vozila ne nude nikakve sustinske prednosti.
Nize zagadjenje (mada i to je vrlo upitna stvar, uzevsi u obzir koliko su baterije prljava tehnologija i fakat da je danas vecina struje generisana na "prljav" nacin) je lepa stvar, ali nije nesto sto bi se moglo nazvati sustinskom prednoscu.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos:
http://www.digicortex.net/node/17 Gallery:
http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! -
https://github.com/psyq321/PowerMonkey