Mada licno mislim da snaga automobila nema prevelike veze u nesrecama sa kobnim ishodom, mislim bas suprotno: da je snazniji i skuplji automobil bezbedniji, rasprava o novom zakonu nece pomoci Lali da dobije odgovor na postavljeno pitanje.
Zakoni se, kako u zemljama okruzenja tako i u zemljama Evrope razlikuju od drzave do drzave, a jedino zajednicko je sledece (pozivajuci se na Becku konvenciju i i toga da se potpisnice toga moraju pridrzavati) pa onda sledi odgovor Lali:
Ako posedujes mesto boravka, legalnu vozacku dozvollu i vozilo registrovano u odredjenoj (istoj) drzavi i ako si u okviru propisa te drzave, policija u Srbiji te NE sme kazniti.
Drugim recima, ako je u drzavi iz koje potice osamnaestogodisnji mladi vozac dozvoljeno voziti Ferari od 600KS, u Srbiji te zbog toga niko ne moze kazniti, ali ako iznjmljujes, ili pozajmljujes vozilo u Srbiji onda si duzan pridrzavati se zakona koji vaze u Srbiji i koja imaju odredjena ogranicenja. Malo paradoksalno zvuci, ali je tako.
P.S.
Sta to u nasem slucaku konkretno znaci, a sto ce srpske vozace najvise pogoditi. Na primer mladi vozac koji u Srbiju dodje iz Crne Gore, drzave u kojoj nema ogranicenja, nesmetano ce moci voziti svog Audia sa turbo motorom od 300KS, za raliku od njegovog brata koji zivi u Srbiji i koji takav Audi do svoje 21. godine moze samo tuzno posmatrati, ili se njime voziti na zadnjem sedistu.
[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 07.01.2015. u 14:04 GMT+1]