Vjerovatno ti je sve u redu sa rezervoarom i ne treba nista da diras oko toga.
Postoji fina kalibracija same kazaljke koja se radi dijagnostikom a u tom postupku se određuje i kolika će biti "rezerva" koja je fabrički 9 litara...
Radi se dijagnostikom u adaptacijama table na kanalu 30... podesava se od 120 do 136 a fabrički je postavljeno na 128... Osim sto se kalibriše rezerva kalibrise se i položaj kazaljke na punom rezervoaru...
Može se i preko testa table utvrditi da li su same kazaljke dobro postavljene u početni položaj... Kad se radi test treba obrtomjer da se zaustavi na 3.000, brzinomjer na 100 a gorivo i temperatura na pola...
Ima još 4 kanala na kojima se može štelovati ponašanje pokazivača goriva a i podgrupa se zove logično "tank karakteristik"... zato pravac dijagnostika...
Ne kažem da možda nemaš neki problem u samom rezervoaru ali to je rijetko na vozilu starom 4 godine.