http://www.blic.rs/Vesti/Beogr...-karte-u-GSP-od-1-oktobra-FOTO
NOVINE U GSP Evo koliko će koštati karte u GSP od 1. oktobra (FOTO)
M.B./Tanjug | 09. 07. 2015. - 14:04h izmena vesti 14:33h | Foto: Đ. Kojadinović | Komentara: 0
Kao što je Blic već najavio pre nekoliko dana, od 1. oktobra biće uspostavljen novi tarifni sistem javnog gradskog prevoza, dok će nova mreža linija zaživeti 1. janura 2016. godine, a cene karata biće niže od pet do 45 odsto. Novine su predstavljene danas u Skupštini grada.
Čelnici grada danas na predstavljanju novina u GSP
- Od tačke A do tačke B stizaće se brže, kvalitetnije i jeftinije. Bavili smo se analizama ali smo slušali i preporuke građana - kazao je gradonačelnik Beograda Siniša Mali.
Gradski menadžer Goran Vesić kazao je da je ovo prva promena u novijoj istoriji grada kojoj se pristupilo studiozno i temeljno.
- Mi pozivamo aktivno građane, organizacije, Mesne zajednice i pojedince da nam šalju predloge. Ovo je prvi put da građani kreiraju zajedno sa skupštinom grada linije - dodao je Vesić.
Bus plus će moći da se dopuni i mobilnim telefonom
Gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je na predstavljanju novog tarifnog sistema u Skupštini Beograda, da će taj sistem podrazumevati podelu grada na četiri jasno definisane zone, kao i da će cene karata ubuduće biti niže za većinu gradjana, pogotovo za one koji koriste prigradski prevoz.
- Gradski prevoz ubuduće će biti optimalniji, efikasniji i jeftiniji - kazao je Mali.
On je dodao da oko 500.000 građana koristi prigradski prevoz, od kojih samo njih 22.000 redovno plaća mesečnu kartu i da se nada da će smanjenje cene karte i novi sistem doprineti da veći broj gradjana plaća prevoz.
Nove zone
Kako je rečeno, Zona 1 biće uži centar grada uključujući naselje Braće Jerković, Mirijevo, deo Novog Beograda do Bloka 45 i deo Zemuna (do Saobraćajno tehničke škole), kao i Ustaničku ulicu.
Zona 2 obuhvatiće šire gradsko područje uključujući Borču, Surčin, Padinsku skelu, Vinču, Beli Potok, Boljevce, Lipovičku šumu, Rtanj i Grocku.
Zona 3 obuhvatiće Barajevo, deo Grocke, Obrenovac i Sopot, a Zona 4 Lazarevac i Mladenovac.
Novi tarifni sistem će doneti i jeftinije karte za građane prigradskih naselja i uže gradske zone.
Primera radi, nova cena mesečne karte za vožnju u Zoni 1 biće 2.990 dinara, a stara cena, odnosno sadašnja iznosi 3. 275 dinara.
Mesečna karta za zonu 1 i zonu 2 (zajedno) biće 3.275 dinara, koliko je i do sada koštala mesečna karta na gradskim linijama. U Zoni 3 karta će koštati 3. 275 dinara umesto 3.900, koliko iznosi sada.
Mesecna karta za Zonu 1, 2 i 3 biće 3. 890 dinara, umesto 5.298. a za zone 3 i 4 3.890 umesto 7.044 dinara.
Mesečna karta za sve četiri zone biće 4.990 dinara umesto 7.740 dinara.
Pojedinačna karta za prve dve zone biće ista - 89 dinara, a za vožnju u Zoni 3 i Zoni 4 - 89 umesto 97 dinara.
Takođe, predviđene su i nove informacione table na stajalištima, kao i poboljšanje imidža gradskog prevoza, odnosno novi dizajn papirnih kartica sa obeležjima grada, kao i novi dizajn informacionih tabli u bojama zona kojima pripadaju.
Plaćanje će biti moguće i putem mobilnog telefona, u slučaju da građani zaborave da ponesu Bus plus kartice, kao i preko beskontaktnih platnih kartica.
NOVA MREŽA LINIJA
Mali je istakao i da će od 1. januara naredne godine biti uspostavljena nova mreža linija, neke će biti skraćene, pojedine produžene, a biće napravljeni i novi terminusi.
- Svi autobusi će od 1. januara imati klima uređaje, video nazdoz, wi-fi, brojače putnika, a autobusi na istoj liniji biće iste boje - rekao je Mali.
On je podsetio da će do kraja godine biti potpisani ugovori sa privatnim prevoznicima za narednih deset godina.
- Svesni smo da problema javnog gradskog prevoza. Slušali smo građane nekoliko meseci u nazad kako bismo napravili sistemsko i održivo rešenje - istakao je gradonačelnik.
Gradski menadžer Goran Vesić rekao je da će uvodjenje novog tarifnog sistema ukinuti diskriminatorski odnos prema građanima iz prigradskih naselja nasleđen od prethodne vlasti.
On je dodao i da je ovo ispunjenje predizbornih obećanja.
- Sa ponosom možemo da kažemo da smo ispunili obećanje da ćemo sniziti cene karata koje su bile bezobrazno visoke, posebno za prigradski prevoz - rekao je Vesić.
On je istakao i da se više neće dešavati da građani za istu liniju plaćaju različitu cenu karte, u zavisnosti od toga da li se voze vozilima GSP-a, Laste, ili privatnih prevoznika.
Prodekan Saobraćajnog fakulteta Slaven Tica rekao je da je novi tarifni sistem realan i u potpunosti usklađen sa potrebama građana, kao i da najavljena reforma sistema javnog gradskog prevoza ne isključuje izgradnju metroa.