Re: polovnjak za oko 3000?
Necu da teram mak na konac, nego jednostavno ako imas saznanja drugacija od mojih voleo bih da ih podelis sa mnom. Nije potrebno da razmatramo nista drugo sem Punta, gde sam ja sklon misljenju da je motor 1.2 8V ekonomicniji od motora 1.3 MJT. Troskovi goriva za 1.2 tng trenutno su oko 500 din za 100km kombinovane voznje, a 1.3MJT trosi 620 dinara na 100 km kombinovane voznje. Takodje, proverio sam cene polovnih Punta 2008. godiste i konstatovao da se cene onih na dizel, benzin, TNG i CNG u oglasima ne razlikuju. To znaci da na 100.000 km Punto na plin napravi razliku u cenu od 1.000 evra, sto po mom misljenju daleko prevazilazi trosak odrzavanja plinske instalacije i reatesta. Da ne pominjemo Punto sa fabrickim CNG koji na toliko predjenih kilometara napravi razliku u ceni od oko 2.000 evra u odnosu na MJT.
Meni na pamet pada samo jedna situacija gde je 1.3MJT ekonomicniji - ako neko stalno vozi relacije od 3-5 km, on dok postigne temperaturu za prebacivanje na gas vec je skoro stigao gde je krenuo, pa on vozi uglavnom na benzin, tako da u tim uslovima eksploatacije 1.3MJT je ekonomicniji od 1.2 8V.
[Ovu poruku je menjao Darko Nedeljković dana 28.10.2015. u 10:56 GMT+1]
 |  |
 |
Re: polovnjak za oko 3000?
