Ne znam, samo sam pregledao oglase izbačene u zadnjih 24 sata, i tih nekoliko su mi skrenuli pažnju (bio je i jedan 1.3 mjet, ali pošto je uvezen, sumnjam da je prava kilometraža).
Ovaj crven je OK ako je samo malo čukan, npr. krilo neko zakačio na parkingu i sl.
Dobro pogledaj da li je nešto peglano od veznih limova, da li je menjan hladnjak motora/klime, jer ako je tako nešto, znači da je jače udaran, sređen pa ispoliran (sad malo bolje pogledah, i 99% je poliran, a poliranjem se često ošteti lak kad to rade kod nas nestručno, i posle nekog vremena počinje da ti se ljušti lak...).
Ako je ozbiljnije čukan, bolje je zaobići, jer može kasnije da strada nešto od elektronike (ECU, pošto je kod Fiat-a Delphi, senzori se napajaju direktno iz ECU, a ne preko releja, i ako je došlo do kratkog spoja u nekom senzoru ili njegovim vodovima, ECU je možda pretrpeo neko strujno preopterećenje i samo čeka da nešto na njemu vrisne).
Dakle, OK ako je nešto banalno čukano, i ako je poliranje odrađeno kako treba (vidi se kad se nakvasi da li se lako obriše voda ili zadržava kapljice, bar sam tako imao jedan slučaj, možda neko ima više iskustva pa može bolje da objasni).
Ako je na njemu rađeno nešto krupnije, bolje uzmi onaj udaren pozadi pa ga sam sredi, ali je zato 2010. godište i samo 65k na satu (povedeš majstora da pogleda koliko je složeno, jer je malo zgužvan i deo za rezervni točak, a moguće da je možda pomerio i trapove, inače bi teško bio samo 1500€).
Kažem, ako nije daleko, uvek pogledati, i da eventualno pogleda neki dobar majstor, dešava se da naleti nešto što nije strašno čuknuto ili izgleda bolje nego na fotkama (slikaju lošim telefonom i sl.), a može lepo da se sredi i da prođete poprilično jeftinije. Sa druge strane, može se kupiti nešto što je "malo" bilo čuknuto i sređeno, a u stvari auto bio čukan više puta i ko zna šta je sve prošao, pa detaljno sređen i našminkan za prodaju.
Pogledaj taj na drugom linku i švajcarca (treći link).
Taj sa drugog linka nema fotku motornog prostora, a enterijer je detaljno opran i sređen, dok kod švajcarca enterijer nije lickan i sređivan, ali je motorni prostor perfektan kao da je sišao sa fabričke trake. Ako nije skoro opran motor, onda je prethodni vlasnik stvarno perfekcionista i čistio je redovno svaku fleku sa motora štapićima za uši.
Sad ispade da kritikujem ono što sam postavio, ali ti primerci su se isticali od onoga što je bilo na oglasima, a kad se krene detaljno gledanje i razmatranje kupovine (pa i neka je od strane nekog drugog), kreće da radi "crv sumnje"...
Zato i treba proveriti sve što je interesantno, ali se ne zaletati.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.