1. Prvi put čujem da se visokotonac smešta "dole u vrata".
Naime, zbog prirode rasprostiranja visokih tonova, visokotonac mora da bude smešen visoko i usmeren u pravcu slušaoca. Slušalac je ovde zapravo vozač, suvozač tj. putnik. Inače - džaba ga bilo, tonove visoke frekvence upiće tepih, sedišta, tapacir. Zato se visokotonci po pravilu smeštaju i najvišu moguću tačku na vratima, ili u uglovima komandne table.
Evo primera kako je visokotonac smešten i usmeren prema putnicima u vratima Lanće Libre. Verujem da je slično i kod drugih premijum modela. Mrzi me da sad tražim po netu.
Za razliku od visokih, kao što znamo, bas zvučnik može da bude smešten bilo gde.
Ako je u Polu visokotonac smešten "dole u vratima" to je jedan žešći, žešći promašaj dizajnera. Patetično.
2. Ajd malo pojasni koji je to model Pola, koji paket opreme ? "Desetak zvučnika" u Polu ?!? Originalni fabrički sound sistem ?
3. Razumem se i u audio opremu, a i u autodijagnostiku, i stvarno ne mogu da skapiram kako, teoretski, CPU automobila može da prijavi grešku da ne radi visokotonac ??!
Ni samo pojačalo audio sistema "nema informaciju" da li visokotonac radi ili ne. Od pojačala do skretnice ide jedan par žica, u skretnici se (pasivnim elektronskim komponentama) razdvajaju duboki-(srednji)-visoki tonovi i tako pojedinačno šalju do odgovarajućih zvučnika. Dakle, ne postoji način da se pošalje upit iz CPU koji će da dobije povratnu informaciju da vikotonac (ne)radi.
Možda sam u krivu. Molim da me neko stručniji edukuje.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji