Kad je trocilindricni agregat bio za nesto? Nikada a mozda ni tada.Obavezan nemiran rad, buka, povecana potrosnja i smanjen vek trajanja. To su osnovne karakteristike trocilindrasa i to ce vam napomenuti svaki masinac koji ima tri ciste. Van svake pameti je dizati trocilindrasa u nebesa. To je samo osakacen agregat i nista vise. Nebi me cudilo da se pojave sa najnovijim dvotaktnim motorom u kakvom su ocaju.
Ja sam vrlo praktican, mene ne zanima dizajn & reklame vec cena, kvalitet i potrosnja. Ako je meni automobil bez ikakvih modifikacija jeftiniji od autobuske karte, to je za mene pun pogodak!
Bajdvej motor sa unutrasnjim sagorevanjem je do krajnjih granica usavrsen jos krajem 90tih godina a ovo danas su samo finese i marketing.