Citat:
Darko Nedeljković: svi gledaju samo retrovizore kad voze putnicki auto, niko ne grli suvozaca.
Pa razlikuje se tehnika voznje obicnog vozaca putnickog automobila i profesionalnog vozaca teskih vozila. Normalno je da pri voznji kamiona i drugih vozila sa tovarnim prostorom nije moguce gledanje u retrovizor na soferci (cak ni ne postoji), vec se koriste samo bocni retrovizori. Takodje, zbog gabarita vozacke kabine nije moguce gledanje preko desnog ramena...vec se koristi samo desni retrovizor....I sad, u cemu je problem..kad vozac kamiona dugo vremena provodi u kamionu, taj
stil voznje mu se "fiksira", i on, kad predje u putnicki automobil i dalje razmislja i vozi kao kamiondzija....Verovatno ste gledali na "Nacionalnoj geografiji" one serijale o avionskim nesrecama...i tu se cesto navodi podatak, da u mnogim avionskim nesrecama direktno utice ponasanje piota koji su u prethodnom periodu bili piloti vojnih aviona. Iako vozi komercijalni avion, on i dalje u podsvesti razmislja kao da vozi "lovca", koji moze da se izvuce iz raznih situacija....i tu je problem...samo u stilu voznje, a to za nekog, u pogresnom trenutku moze da bude kobno. Drugim recima, kad nekom dodje "zuta minuta"...gotov je. Drugim recima, kad se vozi punicki automobil, normalno je da se preko retrovizora, sva tri, prati situacija,... a kad treba do dodje do promene pravca da se dodatno baci pogled preko ramena....Mnogi retrovizori se prave da budu "siroko ugaoni"...a mnogi pa i nisu...Zato i postoje dodaci, kao dodatna oprema, siroko ugaona ogledalca koja se nalepljuju na retrovizore, da bi prosirila vidno polje....Ipak najbolje je drzati se pravila pogleda preko ramena, i to je nesto sto se uci u skoli voznje...bar u moje vreme se tako ucilo, mada me sada nista ne moze iznenaditi...Nekad se na ispitu padalo zbog toga.."NIsi pogledao preko ramena"....