Na tom Kaškalju propadnu sileni i razne pogače kojima je konstruktor namjeravao da od kante napravi udobniji automobil (kolika je kanta vidi se kad samo otvorite i zatvorite vrata), a napravili su ljigavca na drumu. Već pri brzinama od 120 km/h ne može da drži pravac već šeta po traci kao da ga vozi pijani vozač.
Šeta lijevo desno, a niđe kolotečine. Put ravan ko staklo. Kada se slučajno nađem iza, ne traje to dugo, sekundu možda dvije, više mi ne treba, gledam da što prije obiđem. Da ne gledam nesreću.
Još kao novi oni ne valjaju, a nakon 100.000 km su već opasni na drumovima.
Razumljivo da forumaši ovo ne znaju, ali nije jasno zašto automobilski novinari koji žive od svog zanata, ovakve stvari ne znaju pa ga porede sa RAVom 4, Tiguanom, ili Q3 koji ni posle milion kilometara nijesu ljigavi.
Menadžmentu Renoa treba odati priznanje jer je uspeo da osjeti 2 miliona curica kojima očevi kupuju lijep, a ne preskup automobil.
To je loš i nebezbedan automobil i od takvog i takvih polovnjaka treba bežati.