Tako ni meni majstor na 60k km nije hteo da menja vodenu pumpu (drugi auto, ali ne bitno, isti princip sa našim majstorima), ja ga pitam je l' košta 100€ kad hoće da mi napravi uštedu (a znam da je 3-4k din.) i šta ako mi iscuri rashladna tečnost na magistrali ili autoputu, hoće li on da mi pokrije troškove havarije?
Naravno, kad je zamenio pumpu, kaže da je na staroj bilo malo skrame po semeringu... pa, naravno da je bilo, prethodna je stavljena pre 5 godina, a i u ovlašćenom Opel servisu, kako mi reče jedan taksista koji veliki servis radi kod njih, ide ili na 130k km ili na 6 godina. Pa, ako ovlašćeni servis menja vodenu pumpu na 6 godina, zašto bih ja menjao na svakom drugom velikom servisu, što mi izađe 8-10 godina?
Al', aj' ti objasni našim majstorima kod kojih većina mušterija hoće da uštedi na velikom servisu. Meni je veliki+mali servis 21k dinara (1.6 8v motor, pa je zato manje), i pojedini me pitaju zašto je tako skupo... Aman ljudi, pa za Golf 4 1.6 16v veliki servis je gotovo 40k dinara zbog velikih cena španera/zatezača, jer ih ima 4 i koštaju maltene pola te cene - a ko hoće, neka ih ne menja ili neka kupi one baš najjeftinije, pa neka psuje majstora kad mu pukne zupčasti.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.