Potpuno iracionalno, sasvim se slažem!
Džipast oblik karoserije postaje najtraženiji. Nikakve to veze nema ni sa off-road, ni sa Sub Urban, ni sa Cross over. Nigde to neće da se vozi, osim po asfaltu. Ne 99.99% nego 100%. Eventualno ako ga bahato parkira na zelenoj površini, videće malo terena.
Ali, biće tu mnogo veći otpor vazduha, pa veća potrošnja na otvorenom, pa teži auto, pa veća potrošnja u gradu, pa veće i skuplje gume i tako dalje i tako dalje.
Pazi kad se nudi SUV Pežo 2008 ! Ili Reno Captur ! Svako mora da ima
džipa !
A onda, neki se proizvođač još i potrudi da ubaci 4x4, pa reduktor, pa hill ovo pa hill ono ... Još veće bacanje para! Samo još skuplji
džip i još već i još teži, a opet 100% vožnje po asfaltu.
A zna se: što manji pimpek to veća potreba za
džipom! Izvinjavam se prisutnim forumašima sa velikim pimpekom.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji