Ma sve, sve, ali limarski radovi, "sajtne i koševi".
Pa moj bivši, stari, dobri Fiat Tipo iz '91 je već imao tehnologiju zaštićene karoserije i nigde nije rđao. Pa gde sada, trie's godina kasnije da se neko bakće limarijom.
Pa te ugrađene sajtne, i kad se kobajagi zaštite bitulitom, pa to će da traje godinu-dve i opet gotovo. Golf 2 iz bilo koje godine, takođe ima zaštićenu karoseriju, i ako lokalni limar ništa nije pipao, uglavnom ne rđa.
Pazi, ako gledaš popularne auto emisije restauracije na Discoveri ili sličnim kanalima, ili ako imaš lično iskustvo, znaš da je prvo i osnovno da auto ne rđa. Ako rđa - ako ga je korozija iole ozbiljnije zahvatila - piši propalo. Sajtne, koševi, tu su i stubovi, tu je i pod. Nema leka. Gotovo. Kraj. Ende. Kaput.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji