Možda su ti stavovi krivi u Srbiji gde istinu kroje "marketing manageri" koji prodaju maglu takvima kao vi, ali nisi svi vozači u Srbiji kao Miroslav (dobro on i nije vozač ali voli da lupeta, a upravo takvi su ciljna grupa tih "managera").
@Miroslav
Opet bulazniš gluposti i samo pričaš o sebi, jer isto kao što ne razlikuješ Leona 1.0 i Cupru sa 300KS, tako i ne razlikuješ običnog Juga i Juga 65 koji je sa par veoma jednostavnih zahvata (glava, karburator, paljenje, objašnjavao sam na ESu) imao 80KS, ko je želeo mogao je (grana, itd..) i nešto više od toga.
Ali nije ovde tema Jugo nego ljuti KIA crosover (ili kako ga već zovete..), a za takvo lupetanje koje vi iznosite najbolji lek je direktan dokaz:
Citat:
cozmo_im: ne mogu da kazem da je beskrajno spor i smaracki auto. Kad dodas gas znaces i zasto nije.
Ok hajde da konkretizujemo: vas trojica i najbolje još neki "marketing manager" iz KIA/HY, uzmite tog crosovera koji "odlično vuče" (?!?), i "izuzetno je startan" (?!?), a ja ću doći sa običnim serijskim VW Polo (ne treba ništa jače..).
Učipite se koliko god želite, unapred kažem da ću pristati, i može od nule a može i iz letećeg starta, ili kako god vi želite, i da vidimo.
I kada vas ostavim u prašini i nadišete se (čistog!) auspuha, onda ćete imati priliku da se divite vašoj "mašini" od skoro 30k evra kako "odlično vuče" i "startan je"
Jel u redu?
A za kosooke marketing managere imam još jedno pitanje ako se čujete/vidite sa njima: Evo pustili su "akciju" za i30 koji ima "veoma povoljnu cenu" od 14 hiljada evra (?!?!).
Ako ne znaju, pokažite im ovde u temi na ES-u, da su pre 10 godina taj isti auto sa istim motorom, potpuno opremljen (klima, servo, 6 erbegova, itd.) prodavali za 10-11 hiljada, za šta sam ih i ja hvalio.
Pitajte ih šta se desilo za tih 10 godina? Kako je moguće, da za to vreme kada svi proizvođači spuštaju cene i daju sve više za istu cenu, i na osnovu čega oni za isti auto sa potpuno
istim motorom traže 30-40% više??