• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 12.12.2002. PHP debugger tracer 11.02.2006. greska 406 Not Acceptable 20.07.2007. Kako da prepoznam auto sa uradjenim tuning-om 4.. 10.12.2007. Peugeot 406 1.8 16v - ler gas 07.10.2007. Peugeot 306 2.0 HDI 28.01.2008. Tuning za 307 hdi 31.08.2008. Tuning Peugeot 406 HDI 26.04.2014. Peugeot 407, 1.6 HDi, 110 KS 23.11.2008. Jel moze nesto da se uradi na 407, 1.6 hdi? 04.12.2008. gasi se fm100-30 Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Non stop raskopavanje Beograda Kineski automobili - eksplozija na na�.. YT kanal "Budući klasici" Vozači GSB luduju po beogradu Grijaci motora Nissan Qasqhai +2 4x4 j.. Kolika vam je potrošnja goriva? Zanimljivi auto-oglasi Koji akumulator? Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. OBD2 interface za preporuku..? SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Škoda Superb 4. generacije - i dalje .. Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

parmin Član broj: 73138 Poruke: 548 *.dynamic.isp.telekom.rs. +6 Profil Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 07.04.2016. u 17:19 - pre 106 meseci Imam Pežoa 406 2.0 HDI. Zadnjih mesec dana me izluđuje. Što mene izluđuje, izluđuje i majstore ili "majstore". Odjednom se ugasio. Odšlepujem ga na dijagnostik test, rezultat, regulator visokog pritiska. Kupim drugi, zamenim, posle 1 dana opet je počeo da se gasi. Sačekam par sekundi, kresnem, on upali, pređem 200-300m on se opet ugasi. Drugačije, prva, druga i potone. Odem kod bošiste, kaže ima lufta u osovini boš pumpe i baca opiljke. Zamenim pumpu, polovnom, zamenim i regulator visokog pritiska, neće da iz pumpe izbaci gorivo. Tamo gde treba gorivo da ide na dizne, samo pljucne. Izbacimo filter goriva i direktno prebacimo da gorivo ide na dizne. On upali, radi, ali kao što rekoh, prva, druga i kraj. Sačekam malo, kresnem i opet tako prva, druga... Učim engleski, naučiću ga jednog dana Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 07.04.2016. u 18:19 - pre 106 meseci Ta Bosova pumpa nema opiljke.Pumpa radi ili ne.I ta polovna nema pritisak da bi izbacila gorivo. Obicno automobili koji su na taksiju,pa problemi raspale pumpe.To se na stolu proverava, i vidi se da li baca ili ne. "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Odgovor na temu

parmin Član broj: 73138 Poruke: 548 *.dynamic.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 07.04.2016. u 21:11 - pre 106 meseci Hvala na odgovoru, malo je konfuzan. Bilo je opiljaka u filteru za gorivo. Bošista kaže da je to od pumpe, da se pumpa raspala. Kako se raspala, ne znam, bila je u jednom delu, ali kada se stavi remenica na osovinu, vidi se da se drma. Međutim, majstor je pre 3000 km radio veliki servis, i primetio bi da nešto tu nije u redu. Čak mi se čini da i to nije moja pumpa, jer mi je auto preležao 4 dana kod jednog veoma poznatog bošiste, koji me je zavlačio 4 dana i kada sam rekao da ću da dođem sa šleperom i da vozim auto, on je imao vremena da moju boš pumpu zameni. Ja cenim tuđe vreme, ali želim da i neko drugi ceni moje vreme. Prvog dana sam mu dovezao auto, rekao je da ima auto u radu u da ne može odmah da ga pregleda, sutra dan, takođe nije stigao, tek trećeg dana me je zvao i rekao mi je šta je u pitanju i koliko će to da košta. Pristao sam, a onda mi je auto ostavio tek ponedeljak. Bila je subota. Onda mi je drugi majstor uzeo auto u rad, ali izgleda da je tu bilo više kvarova. Učim engleski, naučiću ga jednog dana Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 07.04.2016. u 21:15 - pre 106 meseci Ti si taksista? "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 07.04.2016. u 22:55 - pre 106 meseci Obično se tako gasi zbog pada pritiska u liniji rejla. Lako je moguće da je neka od dizni (injektora) krivac... Ako je bilo opiljaka u sistemu oni su nastali posle filtera i onda moraju da se skinu i provjere sve dizne, obavezno se mora čistiti rezervoar i sito u njemu jer je i on kontaminiran kroz povratni vod, mjerač pritiska na samoj liniji rejla sa donje strane, regulator pritiska na pumpi, svi vodovi kuda nafta prolazi, mjerač temperature goriva, filter... Orjentaciono, u najgorem slučaju, remont dizni je 4x75=300 i još poneki davač/regulator pritiska... zajedno sa rukama je to oko 500 ili 600 eura... Polovična popravka nije rješenje u što si se i sam već uvjerio... dao si nekoliko stotki a opet je auto nepouzdan i ne može se koristiti... auto centar B-MAX Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 07:39 - pre 106 meseci Citat: parmin:... Bilo je opiljaka u filteru za gorivo Pošto je filter pre pumpe visokog pritiska (nije to boš pumpa, mada je neki i dalje tako nazivaju) onda je jasno da opiljci nisu mogli da nastanu od pumpe visokog pritiska. Eventualno, teoretski od pumpe niskog pritiska. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 08:42 - pre 106 meseci Ja bi voleo da Nocni objasni te opiljke u bosovom sistemu ubrizgavanja.Da,u novim automobilima sa CP4 pumpom a delphi je preuzeo liderstvo da se to njima vise ne desava kao kod renoa 1.5 dci,forda 1.8 tdci itd,starijeg sistema. Citat: Pošto je filter pre pumpe visokog pritiska (nije to boš pumpa, mada je neki i dalje tako nazivaju) onda je jasno da opiljci nisu mogli da nastanu od pumpe visokog pritiska. Totalno pogresno,Ta pumpa (delphi) svojim opiljcima lagera i cetkica koje stvaraju pritisak upucaju elemente dizne (elektro ventile i ulozak).Uraditi posao a ne odraditi ono sto je Nocni napomenuo je pucanje sebi u kolena,oba.Ti opiljci su vidljivi na mikroskopu i nisu kao kod strugara,da cisto stvoim sliku termina. Da napomenem,ovo nije pumpa bosch sistema nego delphi. [Ovu poruku je menjao Lavlja_Jazbina dana 08.04.2016. u 09:56 GMT+1] "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Prikačeni fajlovi pumpa 1,8 tdci.jpg - 86.05k pumpa3 1,8 tdci.jpg - 87.27k pumpa4 1,8 tdci.jpg - 162.27k pumpa5 1,8 tdci.jpg - 132.95k pumpa2 1,8 tdci.jpg - 101.96k Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 09:22 - pre 106 meseci Citat: Java Beograd: Citat: parmin:... Bilo je opiljaka u filteru za gorivo Pošto je filter pre pumpe visokog pritiska (nije to boš pumpa, mada je neki i dalje tako nazivaju) onda je jasno da opiljci nisu mogli da nastanu od pumpe visokog pritiska. Eventualno, teoretski od pumpe niskog pritiska. Netacno, To je metalna prasina koja nastaje od rotora pumpe visokog pritiska koji dobije luft usled nekvaliteta (kod delphija), usled ostecenja zbog loseg goriva ili usled ogromne kilometraze... Moze se uhvatiti na magnet a granulacija moze biti razna pa i sitna kao brasno... Jasno je da kroz povratni vod gorivo stalno kruzi pa ce tako kontaminirati i rezervoar i sami filter nafte u sledecem krugu... Vec sam rekao sta sve treba ispitati i eventualno ocistiti/promijeniti ili remontovati. auto centar B-MAX Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 89.216.32.* +10360 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 10:16 - pre 106 meseci OK, kapiram da su ti opiljci kao prašina, pa idu u krug. Ali, onda mi nije jasno kako je majstor mogao da vidi opiljke na papiru filtera ?! OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 13:57 - pre 106 meseci Citat: Ali, onda mi nije jasno kako je majstor mogao da vidi opiljke na papiru filtera ?! Ne na filteru nego po uzorku goriva iz pumpe i to ako je u pitanju delphi (staris sistem) i kod novijih CP4 bosch pumpi visokog pritiska. Ovde to nije slucaj a pokretac teme moze da se javi i bude decentan da nebi ovde pravio zabunu sa dijagnostikom kvara. Raspitao sam se i znam gde je bio.Dosao je po preporuci od jednog majstora ali.... Sve ostalo necu iznositi.Na njemu je da te odgovore.Moje je da sve u vezi teme bude korektno oko kvara pa neko drugi ko cita i dobije korektne odgovore. "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Odgovor na temu

edi maj ing sarajevo,bih Član broj: 252809 Poruke: 322 92.36.183.* +17 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 08.04.2016. u 22:17 - pre 106 meseci Zavisi ko šta podrazumijeva pod regulatorom ako je Siemens pumpa u pitanju. Moj kolega je imao sličan problem i majstori mu rekli da traži regulator sa slike 1 (pozicija 8 na pumpi), a na kraju se ispostavilo da je to ovaj sa slike 2 (pozicija 7 na pumpi). Prikačeni fajlovi regulator1.JPG - 45.22k regulator2.JPG - 19.18k Odgovor na temu

parmin Član broj: 73138 Poruke: 548 *.dynamic.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 12.04.2016. u 19:23 - pre 106 meseci Pumpa visokog pritiska, Boš pumpa, radi, kada okrene remenicu, ona baca gorivo. Kada prikači sve kako treba, auto ne može da upali. Majstor je posle skine crevo posle predfiltera, baca gorivo, zatim otkačio je crevo posle filtera, baca gorivo, ali kada je otkačio crevo sa boš pumpe, nije bacao gorivo Međutim, kada zaobiđe filter i ide direktno posle predfiltera u Boš pumpu, onda baca na dizne i auto radi. Kao da ne dobija struju na regulatoru visokog pritiska. Međutim neće moći tako dugo da radi. Zapušiće mi se dizne. Sutra idem kod elektroničara, da pogleda još jednom. Videćemo. Učim engleski, naučiću ga jednog dana Odgovor na temu

parmin Član broj: 73138 Poruke: 548 *.dynamic.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 13.04.2016. u 17:42 - pre 106 meseci Da li neko zna, na regulator pritiska, da li dolazi struja sa osigurača ili iz kompjutera? Učim engleski, naučiću ga jednog dana Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 13.04.2016. u 22:29 - pre 106 meseci Iz kompjutera naravno... trebao bi taj majstor da ima šemu instalacije kad se upušta u popravke... trebao si da kažeš koju grešku imaš na dijagnostici... P1112 ili P1138 ... itd... Da li ti se dešavalo ponekad na početku toga kvara da vratiš ključ a da auto nastavi da radi još neko vrijeme... treba provjeriti i kabal do senzora pritiska koji je na liniji rejla a ne samo do regulatora koji je na pumpi... auto centar B-MAX Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 13.04.2016. u 22:33 - pre 106 meseci Ako taj ventil regulise ulazni pritisak pumpe, i sastavni je deo common rail sistema, onda je logicno da njim upravlja elektronika, tj. motorni racunar... Odgovor na temu

parmin Član broj: 73138 Poruke: 548 *.dynamic.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 14.04.2016. u 07:15 - pre 106 meseci U početku je bilo tako. Okrnem ključ na 0, izvučem ga iz brave, auto još radi par sekundi. Elektroničar je gledao regulator i kaže, da struja na njega dolazi sa osigurača. Inače, pokazao je 5 grešaka, a između njih i regulator visokog pritiska. Ostalo ne znam, jer je elektroničar to brzo pročitao, iizbrisao je greške, a auto neće da ide. Kaže posao je za bošistu. A što se tiče kabla do senzora pritiska, taj kabl, je elektroničar otsekao do komputera, spojio ga je sa novom žicom, bez džeka na sredini. Učim engleski, naučiću ga jednog dana Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 14.04.2016. u 08:51 - pre 106 meseci Cijela tema je neozbiljna jer se priča uopšteno... nije dato koja je oznaka motora i nije dato godište auta nisu date greške sa dijagnostike koje je trebalo odštampati pa tek onda brisati... Ima velikih razlika između RHS, RHY ili RHZ motora... postoje kompjuteri sa jednim ili sa 3 džeka a od svih varijanti imamo boš i simens... Na starijem compu sa jednim džekom isto ima nekoliko varijanti... nekima je signal na 50 pinu, onima sa 3 džeka je signal na B konektoru pin I2... itd... zato i postoje šeme instalacije sa bojama žica... Može biti i neka banalna stvar... npr. da je pukla ona zelena gumica na osovini regulatora... ali to je sve u sferi nagađanja... ne zna se tačno da li je tebi potrebna pomoć ili tom tvom majstoru i da li ti neka nagađanja koja se ovdje pominju prenosiš njemu i koji je razlog da to radiš... Najbolje je da svako radi svoj posao... smiješno je da ti majstora savjetuješ šta će da radi... ti trebaš samo da pitaš kad će auto biti gotov i to je to... Ja sam još prije 7 dana dao svoje mišljenje i rekao da se tako ponaša najvjerovatnije zbog pada pritiska u liniji i da je uzrok neka od dizni... u svakom slučaju to je ignorisano i dizne niko nije ispitivao a trebalo je... [Ovu poruku je menjao Nocni dana 14.04.2016. u 10:13 GMT+1] auto centar B-MAX Odgovor na temu

Petar2401 Petar Martinović nezaposlen ----------- Petrinja, Hrvatsska Član broj: 340438 Poruke: 1 *.adsl.net.t-com.hr. Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 18.06.2019. u 13:13 - pre 67 meseci Dali je riješen problem sa Peugoetom od gospodina jer ja imam isti problem, gasi se u vožnji svakih 100m kad vratim ključ na 0 radi još par sekundi vide se metalne čestice u filteru poslje visokotlačne pumpe. Moj peugeot je 1999.g. 2.0hdi Odgovor na temu

sasa022 Član broj: 15151 Poruke: 4502 +361 Profil Re: Pežo 406 2.0 HDI gasi se u vožnji 20.06.2019. u 02:58 - pre 67 meseci @Petar2401 Napisi VIN da se tacno pronadju sve potrebne oznake Odgovor na temu