(ne)paljenje grejaca, 1.9 tdi
Kako je doslo malo hladnije vreme auto otezano pali. Prvi hladan start, mora da zavergla nekih 5-10 sekundi zavisi koliko je hladno, a posle pali na pola kljuca.
Sumnja je prvo pala na grejace, naime lampica grejaca svetli samo trenutak kada se da kontakt i odma se ugasi. Tako je uvek, dal ima 7-8 ili 30+ stepeni (Auto posedujem od aprila, ne znam kako je na minusu)
Provereni su svi grejaci i ceo sistem paljenja grejaca, relej ecu, senzori, i sve je ispravno.
Elektronicar tvrdi da grejaci ni ne treba sad da se pale, cak ni sekund, nego da je losija kompresija motora pa zato otezano pali.
Tvrdi da ce se zimi paliti grejaci i da ce biti ok, nego da je nezgodno ovo prelazno vreme.
Iskonektovao je konektor sa senzora temperature motora, u toj varijanti se grejaci uvek pale na 10ak sekundi i auto pali na pola kljuca. Time smo otpisali probleme sa pumpom i diznama.
Predlaze mi da u kabinu izvucem prekidac kojim cu manuelno paliti grejace.
Obzirom da je ovo prilicno cest motor na ovim prostorima, 1.9 TDI 110ks pumpa-dizna, interesuju me iskustva drugih vlasnika.
Da li je moguce da je stvarno ecu tako nastelovan da ne pali grejace ni malo, a recimo da je ujutru bilo 7-8 stepeni...
Da li treba proveriti jos neki senzor? Senzor temperature je stavljen nov pre nekoliko meseci i pokazuje dobru temperaturu. Izbegao bi budzenje sa prekidacem ako je moguce...
 |  |
 |
Re: (ne)paljenje grejaca, 1.9 tdi