elitemadzone.org - C4 Picasso problem slabo vuče

SG kamikaza

Član broj: 332241
Poruke: 1652

+254 Profil

^{09.12.2019. u 10:53 - pre 61 meseci}

Mozda bi trebalo zaključati temu, jer se sa problema na HDI-u došlo do lanca na BMW-u i instrument table kod francuza.
Pa covek kad reši problem, da se otkljuca, on javi i kaže šta je bilo.

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.mediaworksit.net.

+896 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 10:59 - pre 61 meseci}

Nema potrebe, pitanje i jeste za taj motor, te nije lose objasniti koje su mane motora zbog lose odredjenog intervala malog servisa.

Odgovor na temu

Grada22
Pancevo

Grada22
Član broj: 240740
Poruke: 465

+147 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 11:19 - pre 61 meseci}

@Nebojsa:Apsolutno sam protiv zakljucavanja.

@ Kamikaza: Znas li ti koliko je kod nas vlasnika automobila sa HDI motorima?
Ovde su za njih dragoceni postovi @Nocnog i @Cozmo im i ostalih, da ne nabrajam..
Ako je bio i neki off topic treba ga preskociti a ne odmah katanac!??

Ik ben Rufus, ik ben in Nederland geboren.

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16517

+2941 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 11:28 - pre 61 meseci}

nema ovde dragocenih postova, a narocito kada se ukljuci bordzija jer njemu nista na ovom svetu ne valja a ne francuski motor.

Sto se tice 1.6hdi motora to je jedan od najugradjivanijih dizel motora na svetu (pored dci), i ja evo pratim citroen forume odavno i nije mi poznato da je ikom crkao motor cak sta vise retko se iko i zali na bilo koji motor.

I savet kao nemoj taj od 110ks jer ima turbo, dve bregaste, plivajuci i dpf je bez veze jer to isto ima svaki motor te generacije iste snage.
Ovaj noviji sa jednom bregastom je logicno i par hiljada skuplji, i to pre svega zato sto je noviji, z apar godina kada izadje noviji ce isto da pricaju kako taj nista ne valja itd...

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

SG kamikaza

Član broj: 332241
Poruke: 1652

+254 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 11:38 - pre 61 meseci}

Citat:

Grada22:

@ Kamikaza: Znas li ti koliko je kod nas vlasnika automobila sa HDI motorima?
Ovde su za njih dragoceni postovi @Nocnog i @Cozmo im i ostalih, da ne nabrajam..
Ako je bio i neki off topic treba ga preskociti a ne odmah katanac!??

U garazi mi je jedan HDI. I nisam mislio, kad sam predložio, da se zaustavi pisanje trajno.
Nisam ni na Cozmo-a mislio prethodnim post-om.
Ali se ide u krajnosti gde se priča toliko širi, da se i zaboravi što je tema otvorena.
I bakara je u pravu, u potpunosti.

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9802
*.static.avana.rs.

+10351 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 14:38 - pre 61 meseci}

Kome tema počne da se ne sviđa, onda on batali čitanje postova na toj temi, a ne da traži zaključavanje teme.

E, kad bi ja tražio da se zaključa svaka tema koja me je smorila, malo bi tema ostalo.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8610
87.116.177.*

+1379 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 16:02 - pre 61 meseci}

Ne znam otkud ideja o zaključavanju teme, Autozone je poznat po tome što se offtopic toleriše ako je konstruktivan.

Evo današnjeg članka o tim motorima:

https://autoportal.hr/clanak/k...ili_1_6_tdci_ovo_ce_vam_pomoci

Problem sa naslagama ulja i začepljenjima je rešen tek 2009. uvođenjem novog modela sa jednom bregastom.

Cenim da je upravo taj problem sa začepljenjima u motoru uzrok veoma niskih cena tih starijih modela, pa prilikom kupovine treba biti oprezan.

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16517

+2941 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{09.12.2019. u 22:53 - pre 61 meseci}

Citat:

Druga generacija tog motora 2009. je bitno unaprijeđen. Riješen je problem sa stvaranjem uljnog taloga, a umjesno 16-ventilske verzije s dva bregasta vratila (DOHC) konstrukcija mu je pojednostavljena - ima jedno bregasto vratilo u glavi (SOHC) i osam ventila.

neka me neko ispravi ako gresim ali taj motor sa jednom bregastom se pojavio tek 2011-ili 2012 sa novim pezo 308 i C4a ne 2009te kako navodi autor?
Takodje ja nisam primetio da su cene nize od vozila istih karakteristika drugih proizvodjaca...

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 7013
*.adsl.net.t-com.hr.

+1485 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 09:23 - pre 61 meseci}

E upravo to sam pročitao i još nekoliko recenzija polovnih automobila sa tim motorom.

Citat:

Tome se moglo doskočiti ako se ulja mijenjalo na 10.000 km, a na 30.000 km skidao karter i čistilo sito ispod uljne pumpe i, posebno, sito na usisniku uljnog voda za turbopunjač.

Što me dovodi do toga da cozmo plasira poluinformacije, kako se njemu sviđa ili odgovara. Priča samo o smanjenom intervalu zamene ulja ali ne i obaveznom rasturanju motora i čišćenju sistema podmazivanja. Za mene su ovakvi komentari dosta štetniji od bilo kakvog skretanja sa teme.

Ne mirišem baš francuska vozila ali mi se 1.4 hdi čini kao odličan motor.

Glup narod bira glupu vlast!

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9802
*.static.avana.rs.

+10351 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 09:41 - pre 61 meseci}

Bordžija, ne čitaš pažljivo. Mislim, nisam "drveni advokat", ali:

Cosmo je pisao da AKO se ulje menja na preko 20.000 km ONDA se stvara talog i začepljenje koje se mora čistiti.
A AKO se od početka eksploatacije ulje menja na 10.000 - 15.000 km, ONDA se takav talog neće ni stvoriti.

Mada i dalje ne kapiram (ne) logiku koju Cosmo na ovoj temi uporno promoviše:

Citat:

Inace kod nas se razlikuje servisni interval jer smo u prasnjavijoj klimi nego nemacka, samim tim se skracuje interval zamene ulja i svih filtera. Kod nas opusteno prelaze i po 500.000km ako je servisiran striktno po novom intervalu.

Čitam eto, i ne mogu da skapiram predočenu logiku:
- zašto bi se interval zamene ulja skratio ako je "klima prašnjava"
- zašto bi se interval zamene filtera ulja skratio ako je "klima prašnjava"
- zašto bi se interval zamene filtera goriva skratio ako je "klima prašnjava"

Kad je "prašnjava klima" u pitanju, kapiram jedino skraćeni interal zamene filtera vazduha i filtera kabine.

Uzgred, šta znači "prašnjava klima" i kako ako to da smo prašnjaviji od Nemačke? Ali, ajd' neka smo.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

inobradovic

Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 09:42 - pre 61 meseci}

Citat:

bakara:
nema ovde dragocenih postova, a narocito kada se ukljuci bordzija jer njemu nista na ovom svetu ne valja a ne francuski motor.

Sto se tice 1.6hdi motora to je jedan od najugradjivanijih dizel motora na svetu (pored dci), i ja evo pratim citroen forume odavno i nije mi poznato da je ikom crkao motor cak sta vise retko se iko i zali na bilo koji motor.

I savet kao nemoj taj od 110ks jer ima turbo, dve bregaste, plivajuci i dpf je bez veze jer to isto ima svaki motor te generacije iste snage.
Ovaj noviji sa jednom bregastom je logicno i par hiljada skuplji, i to pre svega zato sto je noviji, z apar godina kada izadje noviji ce isto da pricaju kako taj nista ne valja itd...

Da si citao pazljivije video bi da je meni crka taj c4 dizel sa 5 god starosti a znam da su crkli jos toliko mnogo jer sam video u oglasima. To je jedno obicno smece bebi nikom preporucio

Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 7013
*.adsl.net.t-com.hr.

+1485 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 10:26 - pre 61 meseci}

@java imaš link koji je Nebojša okačio, ja sam izvukao citat, karter se obavezno skida i čisti na 30.000 km sa skraćenim servisnim intervalom, čitaj sa malo više pažnje i razumevanja.

Tema je počela sa problemom postavljača gde ste mu svi savetovali proveri ovo, zameni ono a motor treba da se rastura i čiste uljni kanali tj zavareni mulj koji pravi problem. Nadam se da je postavljač dobro prošao što se tiče motora i da nije trajno uništen.

Niko mu nije skrenuo pažnju sem cozmoa sa poluinformacijama.

I nismo "prašnjava klima" nego imamo katastrofalno loše gorivo plus je ovaj 1.6d motor abortus. Eto ti recepta za propast.

Po mojoj proceni tj većoj potrošnji goriva koje sipam (oko 30%) samim time i servisi tj zamena ulja filtera i kaiševa treba da se rade 30% ranije nego što je propisano od proizvođača.

Sad to sve smuti zajedno pa vidi dal ti se isplati.

Glup narod bira glupu vlast!

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16517

+2941 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 10:56 - pre 61 meseci}

Citat:

bordzija: @java imaš link koji je Nebojša okačio...

Pa po tom Nebojsinom linku on ne bi ni trebao da ima taj motor jer je njegov motor iz 2010 godine

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8297

+1797 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 11:15 - pre 61 meseci}

Sto se toga tice , clanak sa neta ocigledno nije 100 % precizan .

Jer postoje 2 vrste informacija sto se tice motora . Jedno je kada je motor poceo da se proizvodi , novi modifikovani , drugo je kada je poceo da se ugradjuje bas u ovaj model .

Ta dva podatka ne moraju da se poklapaju . Mada meni se cini da ni modifikacija nije bas uradjena 2009 . ali to i nije previse vazno .

Novi motor se ugradjuje u Picasso II . Sve jedinice od 1.6 HDi imaju ovaj sporni .

Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 7013
*.adsl.net.t-com.hr.

+1485 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 12:28 - pre 61 meseci}

Ja bih rekao da je tek 2009 promenjen servisni interval za isti motor sa dve bregaste?!?? Jesu li sigurno tada uveli motor sa jednom bregastom? Kada je tačno uveden motor samo sa jednom bregastom? Meni miriše da su u članku malo omanuli.

Glup narod bira glupu vlast!

Odgovor na temu

jezdavj
Vladimir Jezdić
Beograd

Član broj: 140238
Poruke: 49
147.91.212.*

Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 12:52 - pre 61 meseci}

Kako mogu da znam koji je moj motor tačno? Može li po broju šasije?

Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 7013
*.adsl.net.t-com.hr.

+1485 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 13:05 - pre 61 meseci}

Koliko ventila ima? 8 ili 16? Možeš po godištu, snazi, kubikaži da nađeš na autodati. Opet, 16v poklopci dekla /glave motora su mnogo kockastije i pliće od onih 8v koje su uže duguljastije. Uglavnom na onoj ukrasnoj plastici piše 16v i koji motor?

Pre po broju motora, kod vw su prva dva tri slova koliko se sećam davno beše.

Glup narod bira glupu vlast!

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16517

+2941 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 13:28 - pre 61 meseci}

Citat:

jezdavj:
Kako mogu da znam koji je moj motor tačno? Može li po broju šasije?

Pa rekoh ja da su tek od 2012 poceli ti "novi" motori, i pozvao sam da me neko ispravi ako gresim

najlakse je prepoznati po nazivu, oni se zovu eHDI tako da ne mozes nikako da pomesas.

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8297

+1797 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 14:00 - pre 61 meseci}

2011. modifikacija i proizvodnja motora .

2013. Picasso II .

Ocigledno da nije moguce tek tako umesto jednog staviti drugi . Pa je PSA odlucivao sta mu se vise isplati . Izracunali su da guraju stari motor dok ne pocnu da prave novi model . U novom modelu novi motor .

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.mediaworksit.net.

+896 Profil

Re: C4 Picasso problem slabo vuče

^{10.12.2019. u 14:35 - pre 61 meseci}

U Nemackoj je Peugeot preporucio zamenu od 15.000 do 20.000km ili MAKSIMUM godinu dana cim je uvideo problem, a to je krajem 2006, pocetkom 2007. Svi modeli iz 2007 koji su prodati u Nemackoj sa motorom 1.6 HDI (dakle govorim samo i iskljucivo za Peugeot, pojma nemam kako je kod Citroena, Forda...) NEMAJU taj problem jer je servisni interval adekvatan da se ne stvara talog!

Dakle treba razjasniti:

1. Motori koji su imali interval zamene ulja na 2 godine ili 30.000km imali su maltene pola litre "mtrvog", specenog ulja u motoru i to je to. Dolazi do pomenutog zacepljenja posle odredjenog broja godina eksploatacije.

2. Motori koji su servisirani do 20.000km ili na godinu dana nemaju taj problem jer ulje nije bilo "mrtvo" niti katranizovano - jednostavno to je interval koji je i trebao biti jer ga ulje odradi kako treba.

3. Kad se kupuje taj motor ako nema servisne knjizice koja je ispravna, isprati sito kartera i ocistiti onu cevku od ulja i to je to, problema nece biti.

I to je cela logika.

Apropopo "prasnjave" klime - Uvidom u servicebox i kada ukucam moju lokaciju za broj sasije mog automobila, ODMAH menja servisni interval na 15.000km umesto 20.000km uz napomenu:

"Voznja u regionu gde je vazduh prepun prasine i ostalih materija". Otprilike bukvalan prevod sa francuskog.

Ako stavite region Nemacka toga nema, itd itd.

Odgovor na temu