Ne vidim gde je tu problem, osim u vraćanju kilometraže.
Oštećen volan? OK, prodavac namesti korektan volan (nov ili polovan svejedno) i kupac dobije auto sa lepim volanom.
Polomljen far? OK, prodavac namesti korektan far (nov ili polovan svejedno) i kupac dobije auto sve uredno i lepo sveti.
Loš tapacirung? OK, prodavac pošalje sedišta na tapaciranje i kupac dobije auto sa lepim seidštima.
Ulubljen? Izgreban? WFT? Popravi se, prefarba i sredi.
Šta je alternativa? Da kupac kupi auto u lošem stanju i sam traži redom sve delove, juri limare i tapetare?
Ja nikakav problem ne bih video da znam da je bilo šta od pomenutog, i bilo šta drugo slično urađeno.
Jer, na kraju krajeva, i meni se u toku posedovanja auta n puta polomio prednji far ili zadnje stop svetlo. Šta sam uradio? Namestio polovno, ispravno. Da li sam time prevario kupca kojem sam kasnije prodao?
Jel gledate Wheeler Dealer serijal? Šta rade glavni junaci? Kupe u lošem stanju, poprave, srede, operu i prodaju? Da li je tu neko na gubitku?
Placeva po Srbiji ima - ne zna im se broj. Ponuda polovnih automobila u Zapadnoj Evropi - ne zna im se broj.
Biraj Ago šta ti drago.
Jedino, kažem, kriminalno je vraćanje kilometraže, ali hiljadu puta, na hiljadu sajtova je objašnjeno kako kalkulisati kilometražu, prema proseku koji se prelazi na zapadu i ne obazirati se na ono šta piše na cajgeru.
A ako nekome smeta što "Ciganin hvali svoga konja" i očekuje da mu prodavac do detalja objasni ... mislim ... bolje i da ne kupuje sa placa.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji