Citat:
bordzija:
A šta je tu toliko skupo? Motor od veš mašine, kočnice od motora? Šasija od par cevi navarenih? Trapovi od motora? Karoserija od fiberglasa? Da ponovim, ovo je elektrifikovana rikša zar i to treba da košta 20.000 evra? Zašto bi ovo vozilo konkretno bilo skuplje od malo bolje veš mašine reci ti meni?
Pa nista, o tome i pricam od pocetka, sve ce biti mnogo prostije od danasnjih automobila koji imaju milion mehanickih delova, koje treba neko da precizno proizvede, zasrafi, podmaze i odrzava jer se isti trose.
na elektricnom autu je najskuplja baterija
Kod sus motora u opste nemamo male troskove odrzavanja nego smo se mi jednostavno navikli da placamo ulje, filtere, antifriz, akumulator, da vozimo do pumpe da natocimo gorivo i da sve to menjamo i odrzavamo da ne bi ti mehanicki delovi izasli iz fabrickih dimenzije i ceo taj mehanicki sklop onda postaje neispravan.
a evo gore slika jednog od najslozenijih elektro motora na svetu, pa ti razmisli koliko to moze da se pojeftini, i opet takav motor je jednostavniji od motora onog trabanta a snagu da i ne poredimo.
Ali tehnologija prvo mora njima da se otplati, baterije se trenutno najvise razvijaju i menjaju.
nekada su i mobilni telefoni kostali po 15000dem pa sada ih imas i za 30eur
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!