Citat:
petkons:
Nabavio sam plinski šporet, sa diznama koje su predviđene za korištenje sa zemnim gasom. Kako nemam zenmi gas, nego planiram da koristim butan boce, potrebno je da promenim dizne. BTW, imao sam manjih problema i oko priključka creva, jer nije isti standard, ali je to rešeno. Od dobavljača šporeta sam dobio dve dizne za butan (šporet ima 4 "ringle" - kako li se to već zove kad je plin u pitanju...) i kada sam ih zamenio, dobio sam koliko toliko dobar plamen na te dve, ali regulisanje plamena nije baš najsjajnije, odnos milimuma i maksimuma nije baš primetan.
Da li neko zna koliki otvori na diznama treba da budu da bi to sve skupa radilo. Dizne imaju neke brojeve, ali kako da znam koji broj odgovara kojoj "ringli".
Hvala.
Ukoliko vas iteresuje samo kako da namestite šporet preskočite prva dva pasusa!
Jes da je čovek već promenio 3 šporeta, al aj da pomognemo drugima pošto je ovo čest problem. Prvo da kažem da za ovaj posao apsolutno nema potreba zvati majstora ukolko imate imalo veštine i iskustva iz majstorisanja. Dizne su jeftine i dostupne tako da ne vidim razlog zašto ove neko ne bi sam uradio. Naravno uz zdarv razum i pažnju. Takodje moram dodati da ne volim kad ljudi na forumima tipa "uradi sam" konstantno svatuju ljude da zovu majstore. Mislim da čovek hteo da zove mastora ne bi postavljao pitanj po forumu! U retkim slučajevima je svet "zovi" majstora opravdan medjutim u mnogim slučajevima nije. Da li su ti ljudi i sami majstore pa to dožvljavaju da im neko otima leb ili stvarno toliko brinu o tudjoj bezbednosti, ne znam. Mislm da bi ljudi iz te kategorije za zamenu sijalice (NE grla) svetovali pozv elektičaru pošto postoji odredjen rizik. Odredjen rizik postoji u svemu samo treba razvstati kada je on realan a kad je glupst kao u slučaju promene sijelice. pravi svet bi bio : "Isključ sklpku zaa svaki slučaj" a ne zovi majstor. Malo sam banalizovao ali neki ljudi stvano idu predaleko sa tim savetom.
Citat:
JOJO847:
Inače za one koji se još s ovime nisu susretali neka znaju da promjena dizni na štednjaku može biti potencijalno opasan posao, ako se štednjak sa diznama za zemni plin priključi na bocu. Dogodi se jedan mali, ne odveć veliki ali neugodni kabuuuum :)
A kako će to doći do eksplozije? Ovo sam pročitao još na par mesta. Jedini način da do toga dodje je ukoliko pustite gas, odvrnete šporet, ne upalite i postite da se nakupi dovoljno gasa za eksploziju. Pošto su dizne veće nego što treba to će se desiti brže neko obično. Ipak za par sekundi (ne vidim zašto bi neko držao gas otvorenim bez paljenja duže) sigurno neće bit ništa. Ako pokušate da upalite ringlu imaće te prevelik i žuti plamen na minimumu a na ako pjačate verovatno nećete moći ni da upalite.
Sad ako je neko toliki idiot pa odvrne gas da curi pola sata ... tu mu neće pomoći ni normalna, manja dizna.
Ako imate problem kao Petko iz NS odnos
" milimuma i maksimuma nije baš primetan." najverovatnije promer dizne je manji nego što treba. Stavite te diznu sa veće ringle na tu i vidite šta se dešava. Ako je plamen preveliki žut i garavi to je znak da je dizna prevelika. U tom slučaju treba vam dizna veličine izmedju te dve. Na osnovu te kupite ostale dizne pošto pravila o veličine nema jer ona zavisi od vrste šporeta i veličine ringle.
Štelovanju vazduha se pristupa jedino kada utvrdite da su dizne u redu mada za tim verovatno neće biti potrebe, a i nemajj svi šporeti tu opciju.
Citat:
Cileinteractiv:
Citat:
Horvat I: Skini ruzu, ocisti je, ocisti leziste, prostudiraj na koji nacin uzima vazduh za mesanje i ocisti pristup
Hvala na savetu, uradio sam to ali nije pomoglo. Servisiranje je izgleda rešenje.
Probaj sa većom diznom šta se dešava. Ako je isto verovatno ima problema sa dotkom ili reglatoroma u tom slučaju sevris. Ako nemožeš sam da vidiš šta je uzrok eventualnog smanjenog dotoka.
Re: Dizne za plinski šporet
Registrovani: 0 ( 0 )