• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 07.10.2007. Peugeot 306 2.0 HDI 28.01.2008. Tuning za 307 hdi 26.04.2014. Peugeot 407, 1.6 HDi, 110 KS 23.11.2008. Jel moze nesto da se uradi na 407, 1.6 hdi? 03.06.2009. Peugeot 206 1.4 (1.6) HDi VS Opel Corsa 1.3 CDTI .. 10.07.2009. chip tunung za C5 HDI 2,2 20.07.2009. Peugeot 206 2.0 HDI - iskustva 29.07.2009. Polovnjak do 7500 evra 13.11.2012. Turbina kod Pežoa 406 HDI 2.0 23.07.2010. Na koliko kilometara veliki servis Peugeot 307 2... Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Non stop raskopavanje Beograda Kineski automobili - eksplozija na na�.. YT kanal "Budući klasici" Vozači GSB luduju po beogradu Grijaci motora Nissan Qasqhai +2 4x4 j.. Kolika vam je potrošnja goriva? Zanimljivi auto-oglasi Koji akumulator? Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. OBD2 interface za preporuku..? SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Škoda Superb 4. generacije - i dalje .. Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 *.static.isp.telekom.rs. +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 08.02.2024. u 12:43 - pre 11 meseci Citat: test1234:Ima dobar ”anjslag”. Šta je ”anjslag”, wtf? OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8623 *.dynamic.sbb.rs. +1385 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 08.02.2024. u 12:47 - pre 11 meseci Joj Verovatno misli da je okretan, to to znači Odgovor na temu

test1234 Branislav B. Rakic Član broj: 146636 Poruke: 4780 *.gprswap.mts.telekom.rs. +329 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 08.02.2024. u 13:26 - pre 11 meseci Da, okreće se lepo na malom prostoru, švapski izraz valjda... Odgovor na temu

mjanjic Šikagou Član broj: 187539 Poruke: 2927 +750 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 17:37 - pre 11 meseci Citat: Nebojsa Milanovic: Huh, ja ne bih dao 11k za 500L nikada, za te pare može normalan auto da se kupi. Pa tako razmišlja većina, radije će kupiti Audi 2012. godište nego ovo, a tek kad te društvo sačeka ispred kluba ili splava, čime će više da se oduševe, 3-4 godine starim Fiatom ili 10-12 godina starim Audijem? Mislim, znamo da je najbolji nov auto od 50-100k evra ili čak više, ali ako je iznos npr. baš 12k evra, za šta bi se većina kupaca u Srbiji odlučila? Čak i da imaju 25k evra na gomili, znači nikakvi krediti, lizing i slično, opet bi gledali šta ima polovno za tu sumu i da je staro 5-7 godina, pošto se radi o modelima koji su novi koštali preko 100k, iako može da se kupi svašta novo ili eventualno nešto staro 1-3 godine. Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused. Odgovor na temu

dr0id Član broj: 326795 Poruke: 488 +131 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 18:57 - pre 11 meseci Nije toliko bitna starost (osim visedecenijskih) vec model auta (da li i s kojim 'urodjenim bolestima' dolazi) i stanje. Ima automobila koji su stari godinu-dve a unisteni, kao i novih koji su cisto bacanje para (i pored garancije) Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8623 *.dynamic.sbb.rs. +1385 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 19:18 - pre 11 meseci Citat: mjanjic: Citat: Nebojsa Milanovic: Huh, ja ne bih dao 11k za 500L nikada, za te pare može normalan auto da se kupi. Pa tako razmišlja većina, radije će kupiti Audi 2012. godište nego ovo, a tek kad te društvo sačeka ispred kluba ili splava, čime će više da se oduševe, 3-4 godine starim Fiatom ili 10-12 godina starim Audijem? Mislim, znamo da je najbolji nov auto od 50-100k evra ili čak više, ali ako je iznos npr. baš 12k evra, za šta bi se većina kupaca u Srbiji odlučila? Čak i da imaju 25k evra na gomili, znači nikakvi krediti, lizing i slično, opet bi gledali šta ima polovno za tu sumu i da je staro 5-7 godina, pošto se radi o modelima koji su novi koštali preko 100k, iako može da se kupi svašta novo ili eventualno nešto staro 1-3 godine. Verovatno me nisi razumeo, razlog je što je 500L koncepcijski nikad ne bih uzeo u razmatranje. Inače svakako podržavam kupovinu kvalitetnih polovnih umesto novih auta. Lično imam odlična iskustva sa tim, drugim rečima nikad više neću kupiti novi auto, iako sam ranije kupovao samo nove. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 ..0:6:e500:2c19:9ed2:28d5:ea70 +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 19:27 - pre 11 meseci Citat: Nebojsa Milanovic: ... 500L koncepcijski nikad ne bih uzeo u razmatranje. Meni ni danas nije jasna koncepcija 500L. Nezavisno od motora koji se nude. Limuzina, hečbek - nije Monovolumen - nije SUV - nije WTF? OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8311 +1800 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 20:04 - pre 11 meseci Prvi put kada sam cuo da ce se proizvoditi kod nas 500 L kada sam video slike , i prikaz . Prva misao mi je bila Promasen Auto ! Posle kada sam ga video uzivo , samo sam bio jos sigurniji u prvu misao o Promasenom autu ! Vreme je naravno to i pokazalo jer fabrika nikada nije radila punim kapacitetom . U najboljim godinama je bilo po par meseci placenih odmora zbog neprodatih vozila , to je kasnije raslo da je doslo do par meseci rada , 10 meseci spavanja ! Onda je dosao fajront ! Sada jos dok nije ni pocela prozvodnja elektricnog , gledajuci situaciju u evropi oko EV moze se takodje raci da ce se prica ponoviti , mozda jos u tezem obliku , po nas jer Drzava Srbija sve to placa, ne placa Fiat ! U sustini nama bi se najvise isplatilo da dajemo tim ljudima platu a da sede kod kuce ! Medjutim kada skoci od ove propasti BDP ! Jer uvoz komponenti ce biti 99% od cene prodaje , ali po racunici ovo ce se knjiziti kao uvoz, a prodajna cena kao cist BDP ! Inace ne bi ni placali fabriku od koje imamo samo gubitak ! Odgovor na temu

dr0id Član broj: 326795 Poruke: 488 +131 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.02.2024. u 22:47 - pre 11 meseci Citat: ademare: U sustini nama bi se najvise isplatilo da dajemo tim ljudima platu a da sede kod kuce ! Kao i u 90% drugih fabrika Odgovor na temu

test1234 Branislav B. Rakic Član broj: 146636 Poruke: 4780 *.gprswap.mts.telekom.rs. +329 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 16.02.2024. u 21:42 - pre 11 meseci Pošto po nekoliko sati dnevno provodim za volanom a prilično sam visok, kod 500L-a me je privuklo visoko sedenje i prilično udobna sedišta. Sedim kao u fotelji, meni to veoma odgovara. Za razliku od drugih automobila iz 500L-a uvek izlazim ne zamoren. Tih motor, pregledno na sve strane. A onaj prvi koji sam kupio bio je na subvencionisani kredit. Tako da više stvari mi je tu leglo. Inače pazario sam. Malo da provozam pa se javljam sa utiscima. Ogromno teško vozilo i po gradu troši bogami 10 litara dizela. Za ovih par dana. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8623 *.dynamic.sbb.rs. +1385 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 16.02.2024. u 21:59 - pre 11 meseci Citat: test1234:  Tih motor, pregledno na sve strane. Ovo je tačno, i stim bih lično završio spisak pozitivnih strana 500L. A tako je jer je to konstrukcija stara više decenija koja obavezno ima tučani (ili guseni, kako ko voli) blok, dakle od sivog liva, koji veoma pomaže smanjenju buke. Novi, osim 1.8-2.0, skoro svi imaju alimunujumske blokove i zvone kao šerpe. Meni je na Huyndai I10 to bilo nepodnošljivo, sve drugo bih progutao. Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16538 +2946 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 18.02.2024. u 20:03 - pre 11 meseci Citat: test1234: Inače pazario sam. Pa cestitam, neka lepo sluzi. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 18.02.2024. u 20:48 - pre 11 meseci Veliki je to auto za tako mali motor... zato i troši više... Kod tih 1.5 sa dvije bregaste su ugrađivali lanac između dvije bregaste od 7 mm a kada je poceo da pravi probleme onda su to "otklonili" sa novim lancem od 8 mm i izmijenjenim lančanicima... Kod putničkog programa je ta promjena izvedena tokom 2020 godine, tako da je na tom tvom vjerovatno ta novija verzija... Moze se po izgledu poklopca utvrditi koja je verzija jer nisu isti. Inače, to je Euro 6 sa kompjuterom MD1CS003 i radio sam više puta softver za SCR sistem (adblue) na mnogim modelima pezoa i citroena sa tim compom... to im je maltene mana i pravi probleme i prije 150K km. auto centar B-MAX Odgovor na temu

test1234 Branislav B. Rakic Član broj: 146636 Poruke: 4780 *.mbb.yettel.rs. +329 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.11.2024. u 21:21 - pre 2 meseca Da ne otvaram posebnu temu. Na ovom mom Rifter-u se upalilo upozorenje da sistem ne vidi protok "Adblu"-a a ima ga, pun je rezervoar do čepa. Upalio mi je ono upozorenje da imam još 1.100 Km. I to sve danas. Razgovarao sam sa drugarom koji se bavi popravkama elektronika na autima i on kaže da je verovatno ta neka "Urea" koja je u toj tačnosti kristalizovala negde u sistemu i zapušila dotok do pumpice, grejača i motora. Sutra idem u servis pa bi mi noćas dobrodošao neki savet, ako neko ima ili je imao ovakvo iskustvo. Odgovor na temu

test1234 Branislav B. Rakic Član broj: 146636 Poruke: 4780 *.mbb.yettel.rs. +329 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 14.11.2024. u 22:39 - pre 2 meseca Kaže @bakara vozi to i ne obraćaj paznju, ugasiće se samo. Ja u neverici. Upalim auto i raspalim do naplatne rampe u Šimanovcima. Gas do daske. 4.000 rpm. I ugasilo se sve. Je*ote život, već sam video "igranka bez prestanka". PS Sad vidim da @Nocni upravo o tome piše... Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 *.static.isp.telekom.rs. +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 15.11.2024. u 06:59 - pre 2 meseca Postojala je jedna serija 1.6 Hdi (2015 - 2016 otprilike) godine kojima je fabrička mana bila da kvarila pumpa za AdBlue (urea) Pumpa je bila sastavni deo rezervoara i kao rezervni deo (sve u kompletu) koštalo je oko 1.000€ Ko je imao "sreće" da to crkne u garantnom roku - super, kome je crklo posle toga, jbg. PSA je znao da je to fabrička greška, ali nije im palo na pamet da opozovu vozila. Vnago. Ima mnogo tekstova na netu, OBD2 greška je P20E8. Možeš da izguglaš. E sad, DA, tvoj auto ne spada u tu grupu, ali izgleda da se saga nastavlja. Samo da znaš: nemoj da se izlažeš bilo kakvim većim troškovima, sve to može da se reši preporogramiranjem ECU. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

test1234 Branislav B. Rakic Član broj: 146636 Poruke: 4780 109.245.202.* +329 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 15.11.2024. u 08:19 - pre 2 meseca E moram da dodam da sam ja tu još ponešto ”radio” u toku jučerašnjeg dana. Prvo što mi je rečeno bilo je da možda zapušena oduška na poklopcu rezervoara za ”AdBlue” tako da juče i danas vozim bez poklopca jer sam ustanovio da je oduška stvarno zapušena. Onda sam otišao na kanal i pored rezervoara ima plastična zaštita preko neke kocke u kojoj mi je rečeno da je pumpa i neka 3-4 grejača pa sam sa velikim gumenim čekićem prilično izudarao tu kocku uz upaljen motor. Zatim sam gurnuo crevo od kompresora u rezervoar AdBlue i pustio vazduh da probam da razbijem te kristale bućkanjem uz upaljen motor. Zatim sam zadihtovao oko creva od kompresora na ulazu u rezervoar AdBlua i ponovo pustio kompresor da bi dobio u rezervoaru nadpritisak da eventualno probijem to neko zapušenje i dobijem protok tečnosti. Kratkotrajno nekoliko puta uz upaljen motor. Zatim sam držao onaj reset od deset sekundi držeći taster za reset 15-ak sekundi ali se taster počne držati pre kontakta. @bakara kaže da tu ima neko samospaljivanje čadji u toku rada motora koje elektronika sama diktira/kontroliše i da sam ja taj proces verovatno prekinuo nekom prilikom vozeći kratke ture ispod 2.000 rpm a u ovoj mojoj vožnji gotovo nikada ne prelazim 2.000 rpm a i ture su relativno kratke vremenski. I na kraju noćna vožnja do Šimanovaca i nazad gde se upozorenje ugasilo već kod Porše-a prema Šimanovcima čim su obrtaji otišli preko 2.000 rpm. E sad ima jedan detalj koji mi je zapao za oko, malo malo pa mi se palila ona preporuka da prebacim u 4-ti stepen prenosa a vozim u 6-oj pri brzini oko 170 Km/h naravno par kratkih tura kad nema nigde nikoga. Sad preostaje da pratim situaciju i javljam šta se dalje dešava. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 *.static.isp.telekom.rs. +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 15.11.2024. u 08:42 - pre 2 meseca To sa čepom je takođe poznato. Čep je neko "ludilo". Nisam 100% siguran, ali sam negde čitao da se natpritisak stvara u samom rezervoaru (!) i da zapravo tako AdBlue biva isporučen u izduvni sistem. Bušenjem čepa, definitivno se gubi natpritisak. Ali, ima neki odušak na samom čepu, koji treba da otvori na neznamnija nekom pritisku. Kažem, ovo sam negde čitao, nisam 100% siguran da je tako. Gledam ja onaj čep, wtf, ne kapiram. Ali, ovo šta je bakara prokomentarisao: "samospaljivanje čadji", to je u sferi partikularnog filtera i nema nikakve veze sa Ad Blue problematikom. Takođe, tvoja vožnja, pomenutih 4.000 obrtaja, takođe ima veze sa DPF-om, spaljivanjem čađi, ali nema veze sa AdBlue. Mislim da se desila neka koincidencija. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 *.static.isp.telekom.rs. +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 15.11.2024. u 08:43 - pre 2 meseca Evo neki lik na YT objavio klip. Da li je ovo Rifter? https://www.youtube.com/watch?v=rbS4VQtS2A8 OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9822 *.static.isp.telekom.rs. +10360 Profil Re: Pežo Rifter 1.5 HDI 15.11.2024. u 08:52 - pre 2 meseca Imam neki loš predosećaj, da ti se potrefila falična AdBlue pumpa. Ako se problemi nastave, moja preporuka je ne dužiš previše, trošiš pare, vreme i živce, nego da se obratiš nekom od auto-elektronskih servisa koji rade reprogramiranje ECU, isključiš AdBlue kao pojam koji postoji u motoru, i trajno rešiš problem. Velika većina tih koji rade na ECU već zna za PSA njesra sa AdBlue, pa je cela stvar kratka rutina koja nije ni skupa. Kažu da ni na zapadu ne mogu da mere izduvne gasove tako da detektuju da li AdBlue funkcioniše ili ne. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu