Zanimljivo da auto iz suprotnog smera, još sivi Mercedes E klasa, prolazi bez problema, umesto da je neko izašao bar 50m ispred vozila predsednika i zaustavio sva vozila iz suprotnog smera.
Baš znaju da rade ovi svoj posao, nema šta... mislim, boli me uvo za ove, nego su isti ovakvi amateri bili na dužnosti i kad je ubijen Đinđić, znači ništa se nije promenilo ni po tom pitanju za više od 20 godina!
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Nope, A8L je, koliko se secam, oduvek bio u ponudi - obicno za drzavne potrebe (visoki funkcioneri i sl.) Mislim da je tako i nastao kao produkt.
U Kini, zbog specificnosti trzista, skoro pa svaka linija ima "long" verziju zato sto je tamo to njima bitno iz nekih razloga. Malo je cudno videti A4L ali 'ajde, ako ima kupaca... sto da ne.
Hm, da nije onda Passat u nekoj "long" verziji, sećam se da je nešto iz VW grupacije, a samo u kini postojala ta L verzija. A možda je u pitanju "civilni" A8L koji je u salonima bio dostupan samo u Kini.
Počela memorija da me izdaje, znam da sam negde pročitao, ali gde... kao kod "AI" modela što se ne zna otkud neki parametar ima baš tu vrednosti :)
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Neverovatno koliko stručnjaka koji se odlično razumeju u svoj posa i rade ga najbolje na svetu, ali i znaju da su oko njih sve papani koji nemaju blage veze sa onime što rade. tako znaju i da su papani kupili polovne gume na buljaku i namontirali ga na blindu koja vozi dragog nam AV. Pošto sam se ja uspešno bavio balistikom ipak znam nešto o toj oblasti. Na blindirana vozila se postavljaju specijalne gume i ne mogu da se postave standardne. Idu takozvane Run Flat Tires, koje su mnogo jače fizički od običnih jer moraju da nose mrciju duplo težu od standardnih vozila. Takođe su jače da ne bi eksplodirale pri pogodku metkom. Imaju još jednu osobinu, kao što ime samo kaže, mogu da se voze ispumpane. Kod starih vozila, pre 20-30 godina koristile su se standardne felne sa specijalnim umetcima koji su sprečavali da se i jača guma spljeska, već je ostajala poluspljeskana i vozilo nije moglo da padne na felnu. Novija vozila sada imaju specijalne felne sa već postavljenim umetcima i gume niske visine koje su jezivo skupe jer se sastoje od čeličnog i kevlarskog ojačanja. pošto se gume na blindama troše kao lude, a koštaju jezivo, vrši se protektiranje ili obnavljanje gazećeg sloja. Da znate da se to radi i sa avionskim gumama, koje mogu da budu i po dvadeset puta obnovljene. Sve ove bline za prenos novca po Srbiji imaju problele sa gumama, ustvari sa cenom i fabanjem, i nekoliko firmi se ozbiljno bavi blindama i gumama za njih.
Da li sam u pravu ne znam, ali meni izgleda da je ovaj Audi starijeg tipa i da ima umetke na felnama. Da li je cela guma otišla ili samo gazeći sloj nisam siguran, ali se desila mala eksplozija. Auto je potom na tom kraju pao za ne više od pet santimetara i ostao stabilan, što znači da je legao na umetak, a ne na felnu. Očigledno da AVa nije pratila neka veća ekipa, što znači da se baš i ne plaše da će neko da ga spraši. Biće da je jedan nemio incident iskorišćen u propagandne svrhe i podgrevanje neke imaginarne opasnosti.
Što se Kobri tiče, u doba kada sam ih ja poznavao, to su bili vrhunski profesionalci. Doduše, svi ti moji znanci su već dobrano u penziji.
Gume sa umetkom:
Run Flat Tires
Od dede momak
Normalno, proizvođači blina i guma za njih ne poržavaju ove popravke, dok proizvođači avionskih guma sami vrše u svojim pogonima reparaciju avio guma.
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje
Re: Sa automobila AUDI A8L predsednika Srbije otpao točak u vožnji?!
