Citat:
mmkrstic: Polemisemo toliko, toliko toga protiv svih yugica, ali niko jos nije izeo konkretan problem sa yugom in l, barem ne o motoru i menjacu.
Pa dobro, ako zaboravimo da je u pitanju najgori i najneprecizniji menjač na planeti, pitam se ustvari - šta taj "auto" razlikuje od jednog traktora? Ne kvari mu se motor, ne kvari mu se (užasan) menjač, a ostalo su sitnice.
Ustvari, pošto se traktoru takođe ne kvari motor i menjač, onda je on ustvari bolji od Juga, jer mu ne otpadaju sajle, auspusi i ostala čudesa moderne tehnologije. A pazi - još i košta manje! Plus - kabrio je! :)
Svi ljubitelji (i prisilni "ljubitelji") Zastavinih automobila bez razlike tvrde kako je njihov menjač dobar. Ups, ustvari ne "dobar", to ne zvuči dovoljno dobro... odličan, tako će pre biti. Jedino mi onda nije jasno, kako se ni jedan vozač ne snalazi dobro kada sedne u neko Zastavino vozilo (a da ga pre nije vozio), a sasvim normalno se snalazi u bilo kom drugom?
Ovaj, neko je tu lud...
Ja sam dosta puta vozio stare Zastavine automobile, vozio sam i ove najnovije (sa i bez pežoovog motora) i osećaj je u svakom identičan. Ružan, ali identičan. Često nema šansi da upadne u željenu brzinu. Obično rikverc i prva, a ponekad pomaže tzv. "duplo kvačilo" - kao kod Dajca. Stisneš jednom, pa ako neće, pritisneš ponovo, pa probaš... možda uspe. I to je taj "odličan menjač". To može da tvrdi samo neko ko:
-nikad nije vozio nešto bolje,
-jeste vozio nešto bolje, ali mnogo više vozi zastavina vozila, pa se uvežbao. Ništa neuobičajeno. Navika je mnogo moćna stvar, ali ona ne potire probleme, već Vas uči da sa njima živite.
Jedno vreme su neki genijalci poturali priču kako je i menjač pežoov, od čega veću glupost nisam čuo, otkad sam se rodio, ali nema veze, pošto vidim da to više niko ne pominje.
Pozdrav