Da li si uopste mogao da skines poklopac,tj radnu plocu?To zato pitam,jer se najcesce kod tih modela plamenik se toliko sulfatizicira da se ne moze skinuti sa venturijeve cevi.Ako si pak uspeo demontirati radnu plocu(ili bar podignuti,da mozes raditi ispod nje),potrazi silumin u obliku lule.Na toj luli su inace i rupe za vazduh.Ta lula ti je montirana na samu diznu.U tu lulu ti ulazi i cev za plin od aluminijuma.Bi ce ti malo tesko odvrnuti maticu(sa vilastim kljucem)koja drzi lulu.Isto tako ce biti i sa diznom.Pazi da ne slomis dovodnu(aluminijsku) cev.Ako si uspeo,diznu probaj procackati sa "licnastom/ricnastom"bakarnom zicom.U krajnjem slucaju mozes probati i sa iglom,ali jako pazi da ne prosiris rupu dizne.Dizne su od bakra i na "stotinke" busene!
Ne bi bilo lose da zamenis i regulator za plin9 30 mbar),koji se menja svake druge godine,bez obzira na ispravnost i cev za plin,koji se menja svake cetvrte godine takodje bez obzira na ispravnost.Naravno,ovo se odnosi samo na proban-butan(boca).
Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!