elitemadzone.org - Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 750

+1554 Profil

Re: Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

^{18.04.2009. u 13:36 - pre 194 meseci}

Dobro, elem,

Nije ovo porez na luksuz, nego na upotrebu vozila. A obzirom da je rast poreza proporcijalan kubikazi, znaci da je ekologija motiv ovoga. Svako drugo objasnjenje je za idiote. Da ne bi tupili i ponavljali pricu u krug slozicemo se da nasu drzavu ''boli brige'' za ekologiju, znaci povecanje poreza je cista kradja.

Ja cu prvi priznati, motor u mom automobilu ima 1996ccm. Auto je relativno noviji. Inace, taj motor ima specificnu konstrukciju, na kraju krajeva, zbog tog motora sam ga i pazario. A on zagadjuje kao 2 mercedesa predhodna jer po fabrickim podacima trosi 0,5l ulja na 800milja

ako cemo placati eko takse, molim lepo, zna se co2 se meri i gotovo.

Luksuz je cenovni rang, i iskljucivo ga treba tako porezovati.

Znaci stavke kao luksuz, zagadjivanje, bla, bla... treba odvojiti od poreza i porez treba biti jedinstven za sva vozila. Razliku bi pravile ostale stavke.

Eto, ako Tadic cita nek kaze bata Dacicu.

P.S. I putarsku mafiju u zatvor! Placaj, placaj i na kraju naletis na krater na Novom Beogradu, i platis karter xxx e zbog idiota.

P.P.S. Sopocanac, ne postoji zakon o placanju pretplate.

Sopocanac

Član broj: 15777
Poruke: 469
93.87.165.*

+1 Profil

Re: Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

^{18.04.2009. u 13:43 - pre 194 meseci}

Citat:

neko je ovde vec objasnio da vozila sa vecim kubikazama zagadjuju manje nego ova sa manjim, iste velicine vozila, zato sto imaju vece motore koji se voze na manjem broju obrtaja od vozila koje imaju manje motore i samim tim da bi postigli neophodnu snagu moraju da se voze na mnogo vecem broju obrtaja .

plus vecina vozila sa motorima vecim od 2800 kubika ima ugradjen pogon na TNG , sto znaci da zagadjuje atmosferu neuporedivo manje nego bilo koje vozilo sa manjom kubikazom cije je pogonsko sredstvo bezolovni benzin ili dizel gorivo.

rekao si vec , a tako je i u vecini zemalja na zapadu , ekoloska taksa se odredjuje na osnovu ispustanja CO2 u atmosferu odredjenog vozila, i u slucaju da je taj nivo visok vozilo nije moguce registrovati pre nego se izvrsi ugradnja neophodnih filtera . No ovo sto je kod nas uvedeno nije nikakva ekoloska taksa vec taksa na luksuz koja se ne odredjuje po visini vrednosti vozila, sto je jedino logicno odredjivanje luksuza, vec na osnovu toga koliko koje vozilo ima zapreminsku velicinu motora sto je najobicnija nebuloza.

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
adsl-78-30-161-188.eunet.rs.

+165 Profil

Re: Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

^{18.04.2009. u 13:52 - pre 194 meseci}

je l ti shvatas koliko si smesan?

pozivam,i pozivacu
ali za razliku od tebe ja ne kazem "ej samo pretplata je losa,ovo ostalo,to su sitnice,to je sve ok,ali pretlapa"
ili u tvojem izdanju "ej ovi i njihov benzin i porezi na kola,pa to je necuveno,ali sve ostalo je cakum pakum,ali taj porez,e necu im placati"...

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 750

+1554 Profil

Re: Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

^{18.04.2009. u 13:58 - pre 194 meseci}

[quote]Sopocanac: neko je ovde vec objasnio da vozila sa vecim kubikazama zagadjuju manje nego ova sa manjim, iste velicine vozila, zato sto imaju vece motore koji se voze na manjem broju obrtaja od vozila koje imaju manje motore i samim tim da bi postigli neophodnu snagu moraju da se voze na mnogo vecem broju obrtaja .

plus vecina vozila sa motorima vecim od 2800 kubika ima ugradjen pogon na TNG , sto znaci da zagadjuje atmosferu neuporedivo manje nego bilo koje vozilo sa manjom kubikazom cije je pogonsko sredstvo bezolovni benzin ili dizel gorivo.
[quote]

Znaci Punto se vozi na 6000 obrtaja, a Taureg na 1000 da bi postigli 50km/s? Taj ko je to rekao je verovatno i savetnik donosioca zakona. Isto kao sto i pola auto ''intelektualaca'' tvrdi da disel manje zagadjije, jer boga ti, manje trosi. I TNG necemo predpostavljati da imaju svi preko 2800cc, nego da je pameti biti jedna od stavki.

Nevezano za temu, apropo zagadjivanja, sva teska vozila ukljucujuci i gsp bi placala ogromne takse gradu za tranzit kroz njega. Kao i svako vozilo za ulazak u zonu sireg centra. A TNG lepo ne stimulisati, nego obezbediti besplatni certifikat.Tj atest.

Edit: Ne radi citiranje. Tj radi i pravise :D

Sopocanac

Član broj: 15777
Poruke: 469
93.87.165.*

+1 Profil

Re: Registracija automobila preko 2000 kubika kostace od 1000 do 2000 evra

^{18.04.2009. u 14:01 - pre 194 meseci}

Citat:

a gde sam ja rekao da je ovde sve dobro? :)

sve je ovde lose , a najgori porezi su porezi na vozace automobila. Jer ta pretplata koju ti neces da placas to je brate sitna lova , 400 din mesecno,dok registracija automobila ide burazeru od 24.000 din do 200.000 din godisnje. Posle ovog najnovijeg povecavanja akciza benzin ce u Srbiji da kosta 95 din za litar. Od tih 95 dinara , 25 din je proizvodna cena benzina i marza NIS-a a ostatak su akciza i PDV . Znaci od 95 dinara 70 dinara je porez drzave. Ako vozilo prelazi prosek 12 litara na 100 km kombinovane potrosnje otvoreno/grad za 30.000 predjenih kilometara potrosnja je 3600 litara benzina. Kada pomnozis 3600 sa 70 dinara dobijas cifru od 252.000 dinara

Na tu cifru dodas jos porez na upotrebu vozila koji ide od 10.000 do 155.000 dinara . Sto znaci da drzava uzme na prosecnog vozaca na ime poreza od 262.000 dinara do neverovatnih 400.000 dinara

Prosecna plata za mesec januar je bila 28.000 dinara sto znaci da drzava vozacima vozila sa motorom vecim od 3000 kubika uzme na ime raznih poreza VECI IZNOS OD 12 PROSECNIH MESECNIH PLATA U DRZAVI!

Znaci samo zato sto se usudio da pozeli automobil i vozi ga , taj covek treba da drzavi plati REKET od iznosa veceg od 12 prosecnih licnih dohodaka u zemlji!

Jel moze tvoj mozak da shvati kakva je to pljacka????

I 262.000 din godisnjeg poreza je prevelika cifra a kamoli 400.000 din!

I jos ovde nisam ni racunao carinu + PDV na uvoz vozila , sto je takodje porez koji ide drzavi.

Ovakve poreze kakve drzi ova vlast na vozace i vlasnike automobila nisu imali ni Turci Osmanlije.